| الحكومة أنفقت مليارات الجنيهات في إنشاء شبكات | ![]() |
![]() |
| 14/12/2008 | |
| طرق غير مطابقة للمواصفات العالمية أدت إلي تفاقم أزمة المرور إهدار ملايين الجنيهات علي شبكة أنفاق سيارات كان من الممكن استغلالها في تطوير مترو مصر الجديدة و «تخليص» وسط القاهرة من 150 ألف سيارة كتب: رضا حبيشي أرجعت دراسة حديثة تفاقم مشكلة النقل والمرور في القاهرة الكبري إلي ما وصفته بالسياسات والقرارات الحكومية العشوائية، وعدم الترشيد في استخدام الإمكانيات المتاحة علي الرغم من إنفاق مليارات الجنيهات، بالإضافة إلي قصور شبكة الطرق المتاحة، وإنشائها دون مراعاة المواصفات العالمية. وأوضحت الدراسة التي أعدها الدكتور سعد الدين عشماوي، أستاذ تنظيم النقل ورئيس الجمعية العلمية العربية للنقل أن قصور شبكة الطرق في مصر يرجع أساساً لحالتها تصميما وإعداداً وصيانة، وغياب التطبيق الجدي للقواعد والأسس المتعارف عليها، التي تحكم استخدام الطرق، وكذلك زيادة أعداد السيارات الخاصة التي تصل في القاهرة فقط إلي 3،4 مليون سيارة. كما أرجعت الدراسة تفاقم مشكلة المرور بالقاهرة إلي غياب وسيلة نقل جماعي للعديد من الضواحي الجديدة، وإقامة المناطق الصناعية دون الاهتمام بتوفير مساكن للعمال، وتركيز الأنشطة التنفيذية في دواوين الوزارات، والأجهزة المركزية الحكومية، وذكرت الدراسة أن الحكومة أهدرت مئات الملايين لإنشاء شبكة انفاق سيارات مصر الجديدة ونفقي الأزهر، بينما كان الأجدي اقتصادياً إنفاقها في تحديث وتدعيم الخط الرئيسي لمترو مصر الجديدة (الترام) الذي يمكن بعد تحديثه أن يخلص شوارع مصر الجديدة والطريق إلي وسط القاهرة من حركة حوالي 150 ألف سيارة خاصة خلال ساعات الذروة، بالإضافة إلي توفير أماكن انتظارها |





ساحة النقاش