بالصورعوض مرزوق : محافظ السويس يقدم معلومات خاطئة لرئيس الوزراء عن مشكلات الصيد في الخليج .؟
نشرت بواسطة:وفاء عبداللطيف 2 يوليو,2014
كتب : حسين بيومي
السويس : حسين بيومى كشف خطاب مرسل من اللواء العربي السروي محافظ السويس الي اللواء عمرو عبدالمنعم – الأمين العام لمجلس الوزراء – عن قيامه بتبني وجهة نظر اصحاب اللنشات المخالفه والعاملة في مجال الصيد بخليج السويس , وهي اللنشات التي ضبط سته منها وهي تحاول تهريب اطنان من البانجو المخدر من سيناء الي السويس . اذ اشار في الصفحة الأخيرة من الخطاب المرسل للعرض علي رئيس الوزراء الي ان بعض اصحاب اللنشات العاملة بحرفة السنار قد قاموا بتطوير وحداتهم للعمل بحرفتي الجر والشانشولا منذ اكثر من عشر سنوات , اي ان هذه اللنشات تعمل بالفعل ومنذ فتره طويله , وبالتالي فأن استمرارها في العمل
بالحرف الجديدة رغم مخالفة ذلك لأصل الترخيص لن يؤثر علي معدلات الصيد بخليج السويس , واضاف المحافظ في خطابه قائلا : انه بحساب قدرات هذه اللنشات من قبل باحثي معهد علوم البحار والمصايد – حسب ادعاءه – وجد انها تعادل تقريبا قدرات مراكب الصيد في الثمانينات , وبالتالي يمثل اللانش تقريبا ثلث قدرة المركب , اي ان جهد هذه اللنشات يعادل جهد 15 مركب بنسبة تصل الي 19 % . وهذا التأثير النسبي امر عادي وليس جديدا منذ اكثر من عشر سنوات . المثير في هذه الإضافة الأخيرة انها لم تنسب لصاحبها , ولم يذكر اسم الباحث الذي اكدها وكأن هذا الباحث عوره يجب اخفائها , وتعليقا علي هذا الخطاب قال المحاسب عوض مرزوق سكرتير الاتحاد النوعي للثروة السمكيه ورئيس جمعية اصحاب المراكب لحرفتي الجر والشانشولا بالسويس بأن هذا الكلام غير العلمي والذي دسه المحافظ في خطابه لم يتم التطرق اليه مطلقا في الاجتماع الحاشد الذي تم في قاعة الاجتماعات بالمحافظة في حضور د. محمد الجزار – رئيس هيئة الثروة السمكيه – وبمشاركة جميع الأطراف العاملة في مجال الصيد بالمحافظة . الأمر الذي يؤكد عدم شفافية المحافظ وخضوعه لابتزاز البعض من العاملين بقطاع الصيد من اصحاب الصوت العالي , وحرصه علي مجاراتهم بالمخالفة للقانون . كان الاجتماع الموسع قد اتفق فيه علي حتمية انشاء حاجز امواج يسمح باستخدام الرصيف في ميناء الآتكة من الجانبين لزيادة الطاقة الاستيعابية للرصيف . مع زيادة عدد المخازن , وانشاء نقطتي اسعاف ومطافي ومخبز ومخزن اسطوانات بوتاجاز وتركيب اعمدة اناره بمختلف انحاء الميناء . كما اتفق المجتمعون علي ضرورة انشاء محطة اتصالات ارضيه لمتابعة المراكب العاملة في عرض البحر وخارج خليج السويس . الي جانب اهمية تعيين كوادر جديده لادارة حركة الميناء .
