مطابق للمواصفات العالمية وأقل من نصف تكلفة البترول العادي باحثون مصريون يطورون وقود ديزل حيوي من الطحالب ونبات الجاتروفا
كتبت - مني حرك: 82 
توصل الباحثون بقسم الهندسة الكيماوية بالمركز القومي للبحوث لإنتاج ديزل حيوي من الطحالب المنتشرة في البيئة المصرية, وتطوير مشروعات انتاج الديزل من نبات الجاتروفا لحل مشكلة الوقود بالاعتماد علي مصادر جديدة ومتجددة لسد هذه فجوة الطاقة. 
<>
ووفقا لما تقوله الدكتورة جزين ابراهيم الديواني الأستاذ بقسم الهندسة الكيماوية والتجارب نصف الصناعية بشعبة البحوث الهندسية بالمركز ورئيس فريق انتاج الديزل الحيوي, بدأت هذه التجارب منذ نحو 10 سنوات من خلال مشروع قومي لايجاد بديل للوقود التقليدي, وبدأنا في انتاج ديزل حيوي من نبات الجاتروفا الذي ينمو بنجاح كبير في الأراضي الصحراوية ويعتمد في ريه علي مياه الصرف الصحي المعالج معالجة أولوية فقط, ولا يحتاج الي تكلفة مالية كبيرة, وقد تمت زراعة هذا النبات في الأقصر كمشروع أولي للتشجير علي مساحة 100 فدان علي مياه الصرف الصحي المعالج هناك, وتم حصد بذور هذا النبات واستخلاص الزيت منه بطرق مختلفة, فوصلت نسبة الزيت الي 25% وتم تحويلها الي وقود ديزل حيوي عن طريق تفاعلات كيماوية.
وأكدت النتائج أن الديزل الحيوي الناتج مطابق للمواصفات العالمية وأقل في معدلات الاحتراق, مما يخفض من تلوث البيئة, بالإضافة الي أن تكلفة المياه والزراعة والتحويل والاستخلاص أقل من نصف تكلفة البترول العادي, خاصة ان مصر تقع في حزام زراعة الجاتروفا وهو نبات سريع النمو يفضل زراعته في الأراضي الصحراوية ويعطي نسبة كبيرة من الزيت بتكلفة قليلة.
وأضافت الدكتورة جزين إننا بدأنا بالفعل انتاج وقود من نوع من الطحالب الدقيقة التي تحتوي علي زيت, يمكن تحويله بالطرق التقليدية, وقد تم عزل هذه الطحالب من مياه النيل وبحيرة مريوط, وتمت زراعتها في مواسير شفافة باستخدام الضوء الكهربي, ثم تم استبدال الضوء الكهربي بضوء الشمس واستخدام ثاني اكسيد الكربون المتخلف من صناعة السكر والأسمنت, وتشير النتائج الأولية للمشروع أنه تم استخلاص 45% منها لاستخدامه كوقود حيوي.
وأوصت الدراسة بضرورة الإسراع في استخدام هذه النتائج العلمية لإنتاج الديزل الحيوي, حيث أنه من المعروف عالميا ان البترول سوف يبدأ بالنضوب في خلال الـ15عاما القادمة, كما اوصت بضرورة زراعة النباتات اللازمة لانتاج الوقود مثل الجاتروفا وزيت الخروع وزيت الخردل وزيت الجوجوبا والطحالب, حيث ان مصر تستورد مليوني طن وقود ديزل بترولي سنويا, في حين أن فدان الجاتروفا يعطي طن ديزل حيوي سنويا بنصف التكلفة, أي أن زراعة مليوني فدان في الصحراء تغنينا عن استيراد البترول نهائيا.
شارك في البحث كل من الدكاترة سلوي حواس, ونجوي الابياري, وناهد كمال, وعلا الأرضي, وسناء عبد العليم, وفادية الرافعي, وكامل الخطيب بقسم الهندسة الكيمياوية بالمركز, والدكتور ايهاب فرج بجامعة مانهاتن بأمريكا والدكتور محمد مرسي, والدكتور هاشم عبد الرحمن من شعبة البحوث الزراعية بالمركز
ساحة النقاش