دور المعماري في وقابة الأفراد والمنشآت من اخطار الحريق

تزويد المبنى بوسائل الهروب :
يمكن تعريف وسائل الهروب بأنها تلك العناصر المعمارية التي يمكن لشاغلي المبنى إستخدامها – عند حدوث حريق – للخروج منه إلى أقرب مكان آمن بدون مساعدة الآخرين مثل الممرات والسلالم والأبواب والفتحات .
•تقدير وسائل الهروب :
يتم تقدير وسائل الهروب اللازمة لمبنى معين بناء على دراسة العوامل التالية :
1)المواد المستخدمة في إنشاء المبنى :
حيث تقسم المباني إلى ثلاثة أقسام طبقا لقابلية مواد الإنشاء المستخدمة في كل منها للإحتراق :
‌أ-المباني المقامة من مواد مقاومة للإحتراق .
‌ب-المباني المقامة من مواد مقاومة للإحتراق بالإضافة إلى مواد سهلة الإحتراق .
‌ج-المباني المقامة من مواد سهلة الإحتراق .

2)الأشخاص المحتمل تواجدهم بالمبنى :

وذلك من حيث أعمارهم وأعدادهم وحالتهم الصحية ونوعيتهم ( رجال – نساء – أطفال – عجزة ) وتوزيعهم داخل المبنى .

3)إستخدام المبنى :
وذلك من حيث طبيعة النشاط الذي يتم بداخله ( سكن – صناعة – تلعيم – علاج – إدارة – تخزين ) ونوعية المود المتداولة به .

4)تصميم المبنى :
وذلك من حيث عدد الأدوار ومساحة كل دور والعناصر المختلفة التي يشتمل عليها المبنى مثل قاعات المؤتمرات والمحاضرات والمكاتب والحجرات والطرقات والسلالم  والمصاعد ... إلخ .
•تصميم وسائل الهروب :
لتصميم وسائل الهروب اللازمة لمبنى معين يراعى أخذ العوامل التالية في الإعتبار :
1)وحدة الخروج :
وهي المسافة التي تسمح بخروج شخص واحد وتقدر بحوالي 60 سنتيمتراً فإذا كان عرض الباب يساوي ثلاث وحدات خروج فهذا يعني أنه يسمح بثلاثة أشخاص بالخروج من خلاله في وقت واحد ، ويجب ألا يقل عرض أي مخرج عن وحدتي خروج مهما كان عدد الأشخاص المحتمل تواجدهم داخل المبنى وإذا إحتاج مبنى إلى أكثر من ثلاث وحدات خروج يجب أن يعمل له أكثر من مخرج .
2)الوقت اللازم لإخلاء المبنى :
يختلف الوقت اللازم لإخلاء المبنى تبعاً لقابلية كل من المواد المستخدمة في إنشاء المبنى والمواد الموجودة بداخله للإحتراق ويتراوح هذا الوقت بين دقيقتين وثلاث دقائق ( انظر الجدول رقم ( 1 ) ) .
3)معدل تدفق الأشخاص من المخرج :
يقدر هذا المعدل بعدد الأشخاص الذين يمكنهم الخروج من وحدة المخرج خلال دقيقة واحدة وبالتجربة وجد أن هذا المعدل يساوي أربعين شخصا في الدقيقة الواحدة ، فعلى سبيل المثال يمكن إخلاء قاعة مؤتمرات تسع أربعمائة شخص خلال دقيقتين في حالة توافر خمس وحدات خروج لهذه القاعة .
4)المسافة المقطوعة للوصول إلى المخرج :
وهي المسافة التي يقطعها الفرد من أبعد نقطة في المبنى للوصول إلى المخرج وتشمل الإتفاق حول العوائق الثابتة الموجود بالمكان ، ويضطر الفرد للإلتفاف حولها للوصول إلى المخرج ويجب ألا تزيد هذه المسافة عن 12 مترا للمباني المقامة من مواد سهلة الإحتراق ولا تزيد عن 30 مترا للمباني المقامة من مواد مقاومة للإحتراق ( أنظر جدول رقم ( 1 ) ) .
ويتضح مما سبق أن عدد وحدات الخروج اللازمة لمبنى ما يمكن الحصول عليه من المعادلة التالية :
عدد وحدات الخروج = عدد الأشخاص المحتمل تواجدهم بالمبنى على معدل تدفق الأشخاص من وحدة المخرج × الوقت اللازم لإخلاء المبنى .
•أنواع وسائل الهروب :
 أولاً :- الأبواب :
الأبواب هي عبارة عن فتحات تنقل الفرد أفقيا من فراغ إلى آخر وتعتبر من أهم وسائل الهروب في حالة حريق ، ويتم تحديد عدد الأبواب اللازمة لمبنى معين وعروضها على أساس حساب عدد وحدات الخروج المطلوبة والتي يتوقف عددها على نوعية المواد المستخدمة في إنشاء المبنى والزمن اللازم لإخلاء المنبى وعدد الأشخاص المحتمل تواجدهم في هذا المبنى .
ويراعى أن تكون الأبواب التي تركب على الممرات التي توصل إلى وسائل الهروب الأخرى من النوع المانع للدخان وهي عبارة عن أبواب تلقائية الغلق تفتح في اتجاه اندفاع الأفراد إلى الخارج أو في الإتجاهين وتكون شديدة الأحكام لمنع وصول الدخان إلى الممرات ووسائل الهروب الأخرى في حالة حدوث حريق .
كما يوجد نوع من الأبواب العازلة والتي تمنع إنتشار الحريق من جزء لآخر في المنبى إذ تغلق تلقائيا بمجرد إرتفاع درجة الحرارة في المكان المركب عليه هذا الباب ، ويكثر إستخدام هذا النوع من الأبواب في المخازن لفصل الأجزاء التي تنشب فيها النيران عن باقي أجزاء المخزن .
ثانياً :- السلالم :
تعتبر السلالم أهم عناصر الإتصال الرأسي في المباني ، كما تعتبر أهم وسائل الهروب في حالة حدوث حريق .
وتنقسم السلالم إلى نوعين أساسيين هما :
‌أ-سلالم داخلية .
‌ب-سلالم خارجية .
‌أ)السلالم الداخلية :
وهي السلالم التي توجد داخل المبنى وعند إستخدامها كوسائل هروب تراعى فيها الشروط التالية :
1)أن تكون في موقع مناسب وأن توصل مباشرة إلى الطريق العام أو إلى أي مكان آخر آمن .
2)أن يتم تحديد عرض السلم على أساس عدد وحدات الخروج اللازمة .
3)أن يتم تركيب درابزين واحد جانبي إذا كان عرض السلم لا يزيد عن وحدتي خروج .
كما يتم تركيب درابزين على كل جانب إذا زاد عرض السلم عن وحدتي خروج .
أما إذا زاد السلم عن أربع وحدات خروج فيجب تركيب درابزين ثالث أوسط .
4)أن يتم فصل السلالم عن آبار المصاعد كما يراعى تصميم السلم بدون بئر حيث أن آبار المصاعد والسلالم تعتبر عاملا رئيسياً في نقل الدخان – في حالة حدوث حريق – من الطوابق السفلية إلى الطوابق العلوية .
5)أن يتم توفير الإضاءة الطبيعية للسلالم نهارا مع عمل فتحات تهوية لها تطل مباشرة على الهواء الطلق لمنع تراكم الدخان في حالة حدوث حريق .
6)أن تكون جميع الأبواب التي تفتح عليها مانعة للدخان ومقاومة للحريق .
7)أن تكون جيمع المواد المستخدمة في إنشائها غير قابلة للإحتراق .
‌ب)السلالم الخارجية :
وهي السلالم التي تركب خارج المنبى وتكون مشكوفة للهواء الطلق وتصمم أساسا كوسيلة هروب وتراعى فيها الشروط التالية :
1)أن تكون في موقع مناسب بالنسبة للمنبى وأن توصل إلى أقرب مكان آمن .
2)أن يكون موقعها بعيداً عن نوافذ المبنى وفتحتاته التي يحتمل خروج الدخان واللهب منها بمسافة لا تقل عن مترين .
3)أن يتم تحديد عرض السلم على أساس وحدات الخروج اللازمة .
4)أن تكون مضاءة ليلا .
5)أن تكون جميع الأبواب التي تفتح عليها مانعة للدخان ومقاومة للحريق .
6)أن تكون جميع المواد المستخدمة في إنشائها غير قابلة للإحتراق ولا تتأثر بحرارة الحريق ولا بالتغيرات الجوية .
ثالثاً :- الطرقات :
تعتبر الطرقات من عناصر الإتصال الأفقية في المباني وعند إستخدمها كوسيلة هروب تراعى فيها الشروط التالية :
1)أن تكون ذات عرض كاف يتم تحديده على أساس عدد وحدات الخروج اللازمة .
2)أن يتم توفير الإضاءة الطبيعية لها نهارا مع عمل فتحات تهوية تطل مباشرة على الهواء الطلق لمنع تراكم الدخان في حالة حدوث حريق .
3)أن تكون جميع المواد المستخدمة في إنشائها غير قابلة للإحتراق .