كتب محمود لطفي

أعلنت لاند روفر أنها ستكشف الأسبوع القادم في معرض جنيف للسيارات لعام 2013 عن أول ناقل حركة أوتوماتيكي في العالم بتسعة سرعات مخصص لسيارات الركوب العادية، والذي أطلق عليه اسم ZF 9HP.

وذكرت لاند روفر في بيان رسمي صدر عنها مؤخرا، بأن ناقل الحركة الجديد يعتبر الأكثر كفاءة وتقدما من الناحية التكنولوجية مقارنة بجميع ناقلات الحركة التي تم استخدامها من قبل في أي سيارة، وأن زيادة عدد التروس من 6 إلى 9 يعطي تحسنا كبيرا في عملية استهلاك الوقود، وبالتالي يعمل على انخفاض انبعاثات العوادم وثاني أكسيد الكربون المضرة للبيئة، وانه تم تحسين سرعة استجابته أثناء عملية التسارع وضغط السائق على دواسة الوقود، كما تم تطوير عملية نقل الحركة وجعلها أكثر سلاسة، كذلك يعمل الناقل الجديد على الحد من الضوضاء وصوت المحرك عند قيادة السيارة بسرعة عالية، وبالطبع سيساعد في تعزيز قيادة سيارات لاند روفر على مختلف الطرق السلسلة منها أو الوعرة، وذكر البيان أن المستوى الكفاءة العالي لناقل الحركة ZF 9HP سيمنح السائق شعور أكبر بالسيطرة على السيارة.

ومن الخصائص التي يتميز بها ناقل ZF 9HP، انه اصغر في الحجم من ناقل الحركة الموجود في سيارات لاند روفر، واخف منه في الوزن بسبعة كيلوجرامات ونصف تقريبا، ويتميز بخاصية 'Skip-Shift' التي تمكن السائق من تخطي سرعات معينة إلى نقلات ابعد منها للحصول على استجابة أسرع من محرك السيارة، فعلى سبيل المثال يمكن للسائق نقل الحركة من السرعة الثالثة إلى الخامسة عند الحاجة، وذلك بالإضافة إلى وجود نظام كمبيوتر للتحكم في نقل السرعة، والذي يتعرف على كيفية نقل السائق للسرعة، ويسجل نمطه في استعماله لتسهيل عملية نقل الحركة في المستقبل.

وبالرغم من أن لاند روفر تحدثت كثيرا عن مميزات الناقل الجديد إلا أنها لم تعلن عن أي إحصائيات وأرقام تؤكد كفاءته، وذكرت أن سيارتها رانج روفر Evoque الفاخرة ستكون واحدة من أول السيارات التي ستتميز بهذا الناقل الجديد، وانه سيمثل طفرة فيها مقارنة بالسيارات الحالية منها التي تحمل ناقل حركة بست سرعات فقط.