* Through Beam



يتكون من مرسل ومستقبل , ويتم تغذية كل منهما بـ 24 فولت , فيقوم المرسل بإرسال أشعة ضوئية للمستقبل , فتظل كونتاكات المستقبل على حالتها ما دامت الأشعة تصل إلى المستقبل من المرسل , وفي حالة إنقطاع تلك الأشعة عن المستقبل , فإنه يغير حالة كونتاكاته.
وهناك مثال شهير على استخدام هذا النوع من الحساسات , وهو في السلالم الكهربية المتحركة , حيث يوضع المرسل على يسار بداية السلم والمستقبل على يمين بداية السلم , فإذا لم يتم قطع الأشعة لفترة معينه من الزمن , يعني هذا أنه لا يوجد أحد يصعد السلم , فيتوقف عمل السلم للحفاظ على استهلاك الكهرباء, وفي حالة قطع تلك الأشعة , يقوم السلم بالعمل .




*Reflector


*Proximity P.E.C.


هذا النوع كالنوع الذي يسبقه , ولكنه يقوم بعكس الشعاع من على أي جسم , سواء كان معدني أو غير معدني , وأفضل مثال على هذا النوع من الحساسات , " الأبواب الأوتوماتيك " , حيث يقوم باستشعار أجساد الناس الذين يريدون دخول المكان , كما يمكن ضبط مدى الشعاع , لكي لا يستشعر صرصارا مثلا يمشي بجوار الباب , ولكي يستشعر أيضا الشخص القريب من الباب وليس أي شخص مار على بعد من الباب .
كما أن هناك شيئا هاما , يوجد في هذا المستشعر زران , أحدهما Delay On والآخر Delay Off , وهذا لكي يتم ضبط كلا المفتاحين , فيتأخر الباب قليلا في الفتح لفترة زمنية معينه ولتكن 2 ثانية , لكي نتأكد أن هذا الشخص بالفعل يقف أمام الباب ويريد الدخول , وليس مجرد شخص يعبر بجواره , وليتأخر الباب في الغلق أيضا , حتى يمر الشخص بأمان ولايغلق الباب عليه.







بادئ حركة الموتور Motor Starter
عند توصيل الموتور بكونتاكتور عادي , فإنه بمجرد غلق الكونتاكتور , سوف يطبق أقصى جهد على الموتور , فيحاول الموتور الدوران بأقصى سرعة من البداية , وهذا قد يؤدي إلى ما يعرف بالـ Hammering , أي تجد الموتور في بداية التشغيل يقوم بطرقعات واهتزازات وكأنه يضرب بمطرقة , ولتلاشي هذه المشكلة , يمكن وضع ما يعرف ببادئ حركة الموتور , والذي يقوم بإعطاء الجهد للموتور تصاعديا من الصفر حتى أعلى قيمة , فيعمل للموتور ما يعرف باسم Soft Starting





The Inverter
بعد التقدم العلمي والتكنولوجي في مجال الكهرباء والإلكترونيات , تم اختراع هذه الجهاز الرائع حقا , والذي يسمى Inverter.
الـ Inverter يحل محل الكونتاكتور , والـ Motor Starter , ودائرة "ستار/ دلتا " , والأوفرلود , وله العديد والعديد من الإستخدامات الأخرى , تختلف باختلاف نوع وثمن الـ Inverter والشركة المصنعة له .
فمثلا , بدلا عن توصيل الموتور بـ 3 كونتاكتور وأوفرلود وتيمر , لكي نقوم بعمل دائرة "ستار / دلتا " لتقويم الموتور بتوصيلة ستار , ثم تركه يعمل بتوصيلة دلتا , فإننا فقط نقوم بتوصيل الموتور بالـ Inverter وهو يقوم ببدأ حركة الموتور وتشغيلة بشكل أفضل من طريقة ستار دلتا , غير أنه أكثر أمانا من توصيلة " ستار / دلتا " التي قد يؤدي الخطأ في توصيلها إلى عمل short circuit خطير.
بدلا من عمل دائرة لعكس حركة الموتور, نقوم بتوصيل الموتور بجهاز واحد وهو الـ Inverter فيقوم بتشغيل الموتور في الإتجاهين .
بدلا من وضع أوفرلود في الدائرة , فإن الـ Inverter يعمل عمل الأوفرلود


إذا الأوفرلود يبسط دوائر التحكم بشكل كبير ويجعلها أكثر أمانا , وأقل في مشاكلها
ولكن ما هي فكرة عمل الأوفرلود ؟ ؟
نعلم أن سرعة الموتور n تعتمد على التردد f وعدد أقطاب الموتور p , حيث :



n=60*f/p
فإذا إشتريت موتور بعدد أقطاب p=2 مثلا , إذا أصبح الحد 60/p ثابت ويساوي 30 .
يقوم الـ Inverter بتغيير قيمة التردد f من صفر حتى قيمة 200Hz مثلا , على حسب نوع الـ Inverter , فيقوم المهندس بتحديد السرعة المطلوبة للموتور , وعند التشغيل يقوم الـInverter بالصعود تدريجيا من قيمة تردد تساوي صفر , حتى القيمة المحدد له من قبل المهندس , فيبدأ عمل الموتور " واحده واحده " , وكأنه متصل بـ Motor Starter , وأيضا بدون خطورة تيار بدأ الحركة , لذا فليس هناك أهمية لتوصيلة " ستار / دلتا "
بالإضافة إلى الإمكانيات الأخرى اتي تحدثنا عنها , والتي يتم ضبطها باستخدام الكاتالوج الخاص به.


توصيل الـ Inverter
يأخذ الـ inverter في الدخل جهد كهربي 1phase , وهي كهرباء المنزل , فيعطي في الخرج 3phase , مع العلم أنه يأخذ AC ويعطي AC , ويكون في داخل كل موتور دائرة التوحيد الخاصة به


وقد يكون هناك Inverter يأخذ 220v AC واحد فيز , فيعطي في الخرج 220v AC ثلاثة فيز.
تم بحمد اللة......................