احتلت مصر المركز الأول في ضحايا حوادث الطرق بحوالي 13 الف قتيل و60 ألف مصاب في السنه وذلك بمعدل 100000 حادثه لتحقق خسائر سنوية لمصر تبلغ 2 مليار دولار و تخلق للمصرين حطام البشر الذين يعيشون عاله على أهلهم طول العمر و ينتهى مستقبلهم ومستقبل اسرهم معهم .
القاهرة في المرتبة الأولى حيث تسير حوالى 2 مليون وواحد و خمسون الف سيارة في شوارع من صممت في القرن الماضي لتسع نصف مليون سيارة فقط.
علاوة على الانهيارات الأرضية التي تتسبب في الكثير من الحوادث لمحاولة تفادى السائقين تحطيم سياراتهم و هناك مثال على طريق مصر الإسماعيلية الصحراوي للقادمين من الإسماعيلية والمتجهين للقاهرة بعد مدخل مدينه العبور و بعد بنزينه توتال تجد على المسار الايمين 4 كسور متتاليه مساحه الكسر حوالى متر * متر و ينخفض حوالى 30سم عن سطح الأرض وتنكسر إطارات السيارات بعد انفجارها ولو حاولت تفاديها تصطدم بالسيارات الأخرى وكنت انا للأسف منهم حيث انفجرت إطارات سيارتي ولم استطع الحركة وكان من المحتوم عليا ان انتظر أي قريب لي وسط خوف من قطاع الطرق ليلا في هذه المنطقة واتصلت بالنجدة لأخبرهم بان يبلغوا المشرفين على الطرق ان هناك سيارات كثيره مكسورة و محطم اطاراتها بعد هذا التكسير وخصوصا ليلا الا انه لا نتيجة للأسف .
ناهيك عن وجود سيارات النقل الثقيل كعامل مشترك في اغلب الحوادث و ناهيك أيضا عن رعونه السائقين الذين عند خضوعهم لاختبار تعاطى المخدرات نكتشف ان حوالى 45 % منهم يتعاطون المخدرات وهو ما يؤثر على رد افعالهم تجاه الاحداث علاوة على الاحمال الزائدة التي تكسر الطرق و تخرج منه البروزات التي تحطم هي الأخرى السيارات المنخفضة الارتفاع.
للمسافرين عبر مدينه السنبلاوين الميدان الرئيسي تجاه المنصورة والشرقية بطريق عرضه 10 متر والتكسير في كل مكان فيه والذى زاد من الضغط على الطريق البديل المنصورة القاهرة مرورا بميت غمر لخوف أصحاب السيارات من تكسير سياراتهم على طريق الشرقية .
للقادمين أيضا من أكتوبر هناك منحنى قاسى – يصل زاويته الحاده الى 70 درجه لكوبرى تجد اسواره مهشمه تماما من كثرة ارتطام السيارات به والوقوع تحته وهو مطلع الطريق الدائري اتجاه المعادي من طريق 6 أكتوبر بدون اى وسائل لتهدئة سرعة السيارات قبل الطلوع عليه لان السائق لا يستطيع ان يتحكم في عجلة القيادة لشدة انحناؤه ومطلعه في ان واحد.
ارجو ان نحافظ على ما تبقى من البنيه الأساسية والتي هي أساس المحافظة على مدخرات الناس التي توجه في الأساس الى الاستثمارات مع الاعتراف ان الجميع الان لا يمكنه الادخار لأنه في النهاية يعيش على الكاد .
