هنتكلم عن موضوع مهم جدا يهم الإخوة اللى بيشتغلوا فى مجال مكافحة الحرائق .. الموضوع عن ﻣﻬﻤﺎﺕ ﻭﻣﻌﺪﺍﺕ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ وأنظمة مكافحة الحرائق بالمياه:

ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎً ﻣﺘﺨﺼﺼﺎً ﻟﻺﻃﻔﺎﺀ ﻭﺍﻹﻧﻘﺎﺫ، ﻭﺇﻥ ﺍﺧﺘﻠﻔﺖ ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ ﻭﺻﻼﺣﻴﺎﺗﻪ ﻭﻭﺳﺎﺋﻞ ﺗﻤﻮﻳﻠﻪ ﺑﻴﻦ ﺑﻠﺪ ﻭﺁﺧﺮ . ﻭﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻣﺮﻛﺰﻳﺎً ﻓﻲ ﺑﻠﺪ ﻭﻣﺤﻠﻴﺎً ﻓﻲ ﺑﻠﺪ ﺁﺧﺮ، ﺃﻭ ﺗﻜﻮﻥ
ﻟﻪ ﺻﻔﺔ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ ﺃﻭ ﻣﺪﻧﻴﺔ ﺃﻭ ﺷﺒﻪ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ . ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻬﻤﺎﺕ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻭﻣﻌﺪﺍﺗﻬﻢ ﻭﺃﺳﺎﻟﻴﺐ ﻋﻤﻠﻬﻢ ﺗﺒﻘﻰ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ، ﻭﻳﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻃﺎﺑﻊ ﺍﻟﻼﻣﺮﻛﺰﻳﺔ، ﻭﻋﻤﻠﻬﺎ ﺍﻻﺣﺘﺮﺍﻓﻲ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺃﺟﺮ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺗﻄﻮﻋﻴﺔ، ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﻭﺍﻟﺠﻴﺶ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻬﻴﺄﺓ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻐﺎﻳﺔ .

👌ﻣﻬﻤﺎﺕ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﺗﺘﻮﻟﻰ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻣﻬﻤﺔ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ، ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺄﻋﻤﺎﻝ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﺳﻌﺎﻑ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺼﺎﺑﻴﻦ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﻭﺍﻟﻜﻮﺍﺭﺙ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺮﻭﺏ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮّﺿﺔ ﻟﺨﻄﺮ ﻧﺸﻮﺏ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﺍﻟﻐﺎﺑﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺩﻋﺎﺕ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ ﺗﺨﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎﻝ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﺒﺎﻧﻲ ﺍﻟﻤﻌﺮﺿﺔ ﻟﻠﺴﻘﻮﻁ ﺃﻭ ﻟﺨﻄﺮ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﺍﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﻣﺮﺍﻋﺎﺓ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻷﻣﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ .

ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻬﻤﺎﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺍﻟﻤﻠﻘﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ ﺑﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﺘﻮﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺜﻘﻴﻒ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﻧﺸﺮ ﺗﺪﺍﺑﻴﺮ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻮﺍﺩﺙ .

👌ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﺷﻬﺪﺕ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺗﻄﻮﺭﺍً ﻛﺒﻴﺮﺍً ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻭﻫﻲ ﻛﺎﻵﺗﻲ :

١- ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻣﺠﻬﺰﺓ ﺑﺴﻼﻟﻢ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﺁﻟﻴﺔ ﺗﺮﺗﻔﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻭﻗﺪ ﻳﺼﻞ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﻪ ﺇﻟﻰ 45 ﻣﺘﺮﺍً ﻭﻳﻌﻤﻞ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺤﺮﻙ ﻣﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺮﺑﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺃﻭ ﺳﻼﻟﻢ ﺟﺪﺍﺭﻳﺔ .

ﻭﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺳﺖ ﻋﺠﻼﺕ ﻗﺪ ﻳﺼﻞ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﺇﻟﻰ 19 ﻣﺘﺮﺍً، ﻭﺛﻤﺔ ﻧﻮﻉ ﺁﺧﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺑﺄﺭﺑﻊ ﻋﺠﻼﺕ ﻳﺼﻞ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺣﻮﺍﻟﻲ 15 ﻣﺘﺮﺍً .

ﻭﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﺿﺦ ﺗﺮﺗﺒﻂ ﺑﺨﺰﺍﻥ ﻣﺎﺀ ﺧﺎﺭﺟﻲ، ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺤﻤﻠﺔ ﺑﺼﻬﺮﻳﺞ ﻣﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻨﻬﺎ ﻭﻣﻀﺨﺎﺕ ﻗﻮﻳﺔ ﺗﺪﻓﻊ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺑﻀﻐﻂ ﻳﻌﺎﺩﻝ 225 ﻛﻎ / ﺳﻢ 2 .

ﻭﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﺿﺦ ﻧﺤﻮ 3800 ﻟﺘﺮ ﻣﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻛﺒﻴﺮ .

ﻭﻗﺪ ﺗﺰﻭﺩ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺑﺨﺰﺍﻧﺎﺕ ﺿﺦ ﺍﻟﺮﻏﻮﺓ، ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﻴﻖ، ﺭﺵ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻟﺘﺮﻃﻴﺐ ﺃﻭ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ . ﻭﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﺓ ﺑﺨﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﺮﻏﻮﺓ ﺃﻭ ﻏﺎﺯ ﺛﺎﻧﻲ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ
ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺣﺮﺍﺋﻖ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺧﺎﺻﺔ .

ﻭﻣﻦ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺼﻬﺎﺭﻳﺞ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﺒﻠﻎ ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ 7600 ﻟﺘﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .

٢- ﺳﻼﻟﻢ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺳﻼﻟﻢ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻭﺍﻟﺮﺍﻓﻌﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺴﻼﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺪﺓ ﻓﻲ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﺇﻧﻘﺎﺫ ﺍﻟﻤﺤﺎﺻﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﺍﻷﺑﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻗﺔ ﺃﻳﻀﺎً . ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺴﻼﻟﻢ ﻣﺎ ﻫﻮ ﺛﺎﺑﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻳﺮﻓﻊ ﻭﻳُﻄﺎﻝ
ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻗﻮﻱ، ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ، ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ ﺍﻷﺣﺠﺎﻡ ﻭﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻋﺎﺕ . ﻭﻳﺸﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻼﻟﻢ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﺓ ﺑﺴﻜﺔ ﺟﺎﻧﺒﻴﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺭﺟﻞ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺭﻓﻊ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺗﻮﺟﻴﻬﻪ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺄﻋﻤﺎﻝ
ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻭﺃﻣﺎﻥ .

ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺃﺧﺮﻯ ﻳﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻣﻨﻬﺎ ﺷﺒﻜﺎﺕ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻧﺴﻴﺞ ﺷﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺘﺎﻧﺔ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻹﺭﺳﺎﻝ ﻭﺍﻹﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻳﺔ ﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻭﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻭﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ .

٣- ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ :

ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﻓﻲ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﺧﺎﺻﺔ ﺣﺮﺍﺋﻖ ﺍﻟﻐﺎﺑﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ، ﻭﺗﺰﻭﺩ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺑﺼﻬﺎﺭﻳﺞ ﺃﻭ ﻋﺒﻮﺍﺕ ﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺇﻟﻘﺎﺋﻬﺎ ﻓﻮﻕ ﺑﺆﺭ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ، ﺃﻭ ﺑﺤﺎﻭﻳﺎﺕ ﻟﺮﺵ ﻣﻮﺍﺩ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ
ﺑﺤﺴﺐ ﺃﻧﻮﺍﻋﻬﺎ . ﻭﻗﺪ ﻛﺎﻥ ﻟﻤﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺷﺄﻥ ﻣﻬﻢ ﻓﻲ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺣﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻞ ﺍﻟﻨﻮﻭﻱ ﺗﺸﻴﺮﻧﻮﺑﻞ ﻭﺣﺮﺍﺋﻖ ﺍﻟﻐﺎﺑﺎﺕ ﻓﻲ ﺩﻭﻝ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .

٤- ﻣﻼﺑﺲ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻟﺮﺟﻞ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻣﻼﺑﺲ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻟﺮﺟﻞ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻣﻦ ﺃﺟﻞ ﺗﺠﻨﺐ ﺇﻟﺤﺎﻕ ﺃﻱ ﺇﺻﺎﺑﺔ ﺑﻪ ﺃﻭ ﺗﻌﺮﻳﺾ ﺳﻼﻣﺘﻪ ﻟﻠﺨﻄﺮ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺃﺩﺍﺋﻪ ﻭﺍﺟﺒﻪ ﻓﻲ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﺇﻧﻘﺎﺫ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ .

ﻭﻣﻦ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﺍﻟﺨﻮﺫﺓ ﺍﻟﻌﺮﻳﻀﺔ ﺍﻟﺤﻮﺍﻑ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺮﺃﺱ، ﻣﻼﺑﺲ ﺟﻠﺪﻳﺔ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻗﻨﻌﺔ ﺍﻟﻮﺍﻗﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺴﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺪﺧﺎﻥ .

٥- ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ :

ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺑﻴﻦ ﺍﻫﺘﻤﺎﻣﺎﺕ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ، ﻓﺎﻟﻤﺎﺀ ﻣﺎ ﻳﺰﺍﻝ ﺣﺘﻰ ﻳﻮﻣﻨﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ . ﻭﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻋﺪﻡ ﺗﻮﻓﺮﻫﺎ ﺳﻴﻘﻒ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺣﺘﻤﺎً ﻋﺎﺟﺰﻳﻦ ﻋﻦ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ.

👌ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ:

ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻟﺴﻬﻮﻟﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﻬﺎ ﻭﺳﺮﻋﺔ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻭﻻ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻟﺨﺒﺮﺍﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻞ ﻳﺴﻬﻞ ﻷﻱ ﺷﺨﺺ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﺑﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ.

ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻈﺎﻣﺎﻥ ﻟﻺﻣﺪﺍﺩ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ :

1 - ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺠﺎﻑ:

ﺍﺫ ﺗﻜﻮﻥ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻻﻣﺪﺍﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺟﺎﻓﺔ ﻭ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﻣﻦ ﺧﺰﺍﻧﺎﺗﻬﻢ ﺍﻟﻤﺤﻤﻮﻟﺔ ﻋﺒﺮ ﻭﺻﻠﺔ ﺳﺮﻳﻌﺔ ﺍﻟﺮﺑﺎﻁ ‏( ﻭﺻﻠﺔ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﺪﻧﻲ ″4 / 2,5″ / 2,5″ ‏) ﻋﻨﺪ ﺟﺪﺍﺭ ﻗﺎﺋﻢ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ .

ﻭ ﻳﺘﻢ ﺍﺧﺬ ﻓﺮﻋﺎﺕ ﻣﻦ ﻗﺎﺋﻢ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﻭ ﻳﺮﻛﺐ ﻋﻠﻲ ﻛﻞ ﻓﺮﻋﺔ ﻣﺤﺒﺲ ﻃﻮﺍﺭﺉ ﺳﺮﻳﻊ ﺍﻟﺮﺑﺎﻁ 2,5 ″ ، ﻓﻮﻕ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺑﺴﻄﺔ ﺍﻟﺴﻠﻢ ﺑـ 900 ﻣﻠﻴﻤﺘﺮ ، ﻭ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻜﺸﻮﻓﺎ ﺃﻭ ﺩﺍﺧﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﺪﻓﻮﻥ ﺑﺎﻟﺤﺎﺋﻂ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺒﺚ .
ﻭ ﻳﺮﻛﺐ ﺍﻟﻤﺤﺒﺲ ﻟﺨﺪﻣﺔ ﻃﺎﺑﻘﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻛﺜﺮ ، ﺃﻳﻀﺎ ﻳﺮﻛﺐ ﻣﺤﺒﺲ ﻓﻲ ﻣﺪﺧﻞ ﺍﻟﻌﻤﺎﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻭﻟﻮ ﻟﻪ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺪﺧﻞ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﺤﺒﺲ ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﻣﺪﺧﻞ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻲ ﺃﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﺒﺎﻧﻲ ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﺑﻴﺖ
ﺩﺭﺝ ‏( ﺑﺌﺮ ﺳﻠﻢ ‏) .
ﻳﻘﻮﻡ ﻓﺮﺩ ﻣﺪﺭﺏ ﺑﺄﺧﺬ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺫﻭ ﻭﺻﻠﺔ ﺳﺮﻳﻌﺔ ﺍﻟﺮﺑﺎﻁ ﻓﻲ ﺃﺣﺪ ﻃﺮﻓﻴﻪ ﻭ ﻣﺮﻛﺐ ﻣﻌﻪ ﻗﺎﺫﻑ ﻣﻴﺎﻩ ﻋﻨﺪ ﻃﺮﻓﻪ ﺍﻵﺧﺮ ﻭ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ .

2 - ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﻃﺐ :

ﺗﻜﻮﻥ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﻣﻤﺘﻠﺌﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺳﻮﺍﺀ ﺑﺮﺑﻄﻬﺎ ﻣﻊ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨﺔ ، ﺃﻭ ﺑﺨﺰﺍﻥ ﻋﻠﻮﻱ ﺃﻭ ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺤﺐ ﻣﻦ ﺧﺰﺍﻥ ﺗﺘﻢ ﺍﻗﺎﻣﺘﻪ ﺑﺴﻌﺔ ﺗﻜﻔﻲ ﻟﻤﺪﺓ 30 ﺩﻗﻴﻘﺔ
ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻻ ﻳﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﺑﻤﺴﺎﻓﺔ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ﻋﺸﺮﺓ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﺍﺕ ، ﻭ ﺍﻥ ﺯﺍﺩﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺗﺰﺍﺩ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﺍﻟﻲ 45 ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ 60 ﺩﻗﻴﻘﺔ ، ﻭﻻ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺍﺣﺪ ﻋﻠﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﻭ ﺍﻧﺎ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﺭﺿﻴﺎ ﻭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻭﻳﺴﻬﻞ ﺍﻣﺪﺍﺩﻩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻣﻦ ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﻭﻟﻠﺨﺰﺍﻧﺎﺕ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺁﺧﺮ .

ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻃﻔﺎﺀ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﺑﻘﻮﺍﺋﻢ ﺍﻣﺪﺍﺩ ﻭﺗﻌﻠﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺼﻨﺎﺩﻳﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺎﺋﻂ ﺃﻭﺗﺮﻛﺐ ﻣﺪﻓﻮﻧﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﺋﻂ ﺑﻤﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻭ ﻋﻠﻰ ﺑﺴﻄﺎﺕ ﺍﻟﺪﺭﺝ ﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻄﺢ ﺍﻭ ﻣﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﻣﺘﻨﺎﻭﻝ
ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﻭﻳﺴﻬﻞ ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﺎﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻟﻴﺼﻞ ﺍﻟﻲ ﺍﺑﻌﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺑﻼ ﻋﻮﺍﺋﻖ .

ﻭ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻛﺄﺳﺮﻉ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪﻡ ﺍﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﺭﺷﺎﺷﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺀ
ﻭ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﺎﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﺻﻨﻮﺍﻥ ﻓﻲ ﺍﻱ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﺍﻃﻔﺎﺀ ﻟﻤﺒﻨﻲ .

👌ﺷﺮﻭﻁ ﻫﺎﻣﺔ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﻗﻮﺍﺋﻢ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭ ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭ ﻣﺤﺎﺑﺲ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ :

١- ﺃﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺪ ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﻭ ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻣﺎﻫﻮ ﻣﺪﺭﺝ ﺑﺎﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ .

٢- ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﻋﻦ ﺳﻄﺢ ﺑﺴﻄﺔ ﺍﻟﺴﻠﻢ ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ 900
ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ﻭ 1500 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ﻣﻘﺎﺳﺔ من سطح ﺑﺴﻄﺔ ﺍﻟﺴﻠﻢ .

٣- ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺻﻤﺎﻡ ﻃﻮﺍﺭﺉ ﻟﻜﻞ ﻃﺎﺑﻘﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍلأكثر ﻭ ﺍﻟﻤﻔﻀﻞ ﺻﻤﺎﻡ ﻟﻜﻞ ﺑﺴﻄﺔ ﺩﺭﺝ .

٤- ﻳﺮﻛﺐ ﺻﻤﺎﻡ ﻃﻮﺍﺭﺉ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻭ ﺑﺴﻄﺔ ﺍﻟﺪﺭﺝ ﺍﻟﻤﺆﺩﻳﺔ إﻟﻴﻪ ﻭ ﻣﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ .

٥- ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻗﺎﺋﻢ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﻟﻜﻞ ﺑﻴﺖ ﺩﺭﺝ.

٦- ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻗﺎﺋﻤﻴﻦ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﻓﻲ ﺑﻴﺖ ﺍﻟﺪﺭﺝ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﻭﺻﻠﻬﻤﺎ ﻣﻦ ﺃﺳﻔﻞ ﺑﻮﺻﻠﺔ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﺪﻧﻲ / ″4 2,5 / ″ 2,5 ″ ﻭ ﻛﺬﻟﻚ ﻭﺻﻠﻬﻤﺎ ﻣﻦ ﺃﻋﻼ ﺑﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻥ ﻭﺟﺪ ﺧﺰﺍﻥ ﻣﻴﺎﻩ ﺃﻋﻼ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ .

٧- ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺻﻤﺎﻡ ﻋﺪﻡ ﺍﺭﺗﺪﺍﺩ ﻣﻊ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ .

٨- ﻗﻄﺮ ﺍﻟﻘﺎﺋﻢ ﺍﻟﻤﻐﺬﻱ ﻟﻤﺤﺎﺑﺲ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ″6 ‏(150 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ‏) ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﻭﺯ ﻋﻦ ﺫﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ″4 ‏(110 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ‏) ﺍﺫﺍ ﺗﻢ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺣﺴﺎﺑﺎﺕ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﺗﻘﺘﻨﻊ ﺑﻬﺎ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.

٩- ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻲ ﻋﻨﺪ ﻓﻮﻫﺔ ﺍﻟﻘﺎﺫﻑ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻘﻄﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ :

ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ 65 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ / ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ : 3.5 ﺑﺎﺭ
40 ﻣﻢ / ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ 3 ﺑﺎﺭ .
19 – 22 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ / ضغط التشغيل 3 ﺑﺎﺭ

ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﻄﺮ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﻘﺎﺫﻑ 4,5 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ
، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ 4,5 ﺑﺎﺭ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﻘﺎﺫﻑ 6,4 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ .

١٠- ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﺍﻻﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻲ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻗﻴﺎﺱ 40 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ﺍﻭ 65 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﻘﺎﺋﻢ ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﻫﻮ : 12,1 ﺑﺎﺭ ﻭ 6,9 ﺑﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﻟﻲ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ 5 ﺑﺎﺭ ﻟﻠﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﻗﻴﺎﺱ 19 ،
ﻭ 22 ﻣﻠﻠﻴﻤﺘﺮ .

١١- ﺍﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻠﺸﺒﻜﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺻﻤﺎﻡ ﻣﻨﻈﻢ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻲ 11,4 ﺑﺎﺭ أﻭ 5 ﺑﺎﺭ ﺣﺴﺐ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ , ﻭ ﻳﺮﺍﻋﻲ ﻋﺪﻡ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﻀﺒﻂ
ﻋﻦ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﻨﻨﺔ ﻟﻠﺼﻤﺎﻡ .

١٢- ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﺩﻧﻲ ﻟﻤﻌﺪﻻﺕ ﺗﺪﻓﻖ ﻣﻴﺎﻩ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ :

ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ / ﻗﻄﺮ ﻓﻮﻫﺔ ﺍﻟﻘﺎﺫﻑ / ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺑﺎﻟﻠﻴﺘﺮ ﻟﻜﻞ ﺩﻗﻴﻘﺔ :
65 ﻣﻢ 19/ ﻣﻢ 473 / ﻟﺘﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ
40 ﻣﻢ / 12 ﻣﻢ / 189 ﻝ ﻑ ﻕ
25 ﻣﻢ / 4,8 ﻣﻢ / 30 ﻝ ﻑ ﻕ ﻋﻨﺪ ﺿﻐﻂ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻗﺪﺭﻩ 3 ﺑﺎﺭ
19 ﻣﻢ / 6,4 ﻣﻢ / 30 ﻝ ﻑ ﻕ ، ﻋﻨﺪ ﺿﻐﻂ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻗﺪﺭﻩ 1,25 ﺑﺎﺭ

ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻐﻄﻴﻬﺎ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ‏( ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﻘﻄﺮ ﻭ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ :
ﻓﺌﺔ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ/ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ / ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﻐﻄﺎﺓ ﺑﺎﻟﻤﺘﺮ ﺍﻟﻤﺮﺑﻊ
ﺥ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ : 19 ﺍ 25 ﻣﻢ 800 / ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ
ﺥ ﻋﺎﺩﻳﺔ : 19 ﺍﻭ 25 ﻣﻢ / 600 ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ
ﺥ ﻋﺎﻟﻴﺔ : 40 ﻣﻢ / 400 ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ.
:Fire Hose – ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ

ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎﻥ من ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ:

1– Hose Reel
2 – Hose Rack
ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻻﻭﻝ : ﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻄﺎﻁ ﻣﻠﻔﻮﻑ ﻋﻠﻲ ﺑﻜﺮﻩ ﻟﻬﺎ ﺯﺭﺍﻉ.

ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ : ﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻤﺎﺵ ﺍﻟﻤﻘﻮﻱ ﻳﺮﻛﺐ ﻋﻠﻲ ﺭﺍﻙ.

ﻛﻼ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﻦ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻪ ﻋﻠﻲ ﺣﻨﻔﻴﺔ ﺣﺮﻳﻖ.

ﻭﺣﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﺍﺣﺪﺍﻫﻤﺎ 1.5 ﺑﻮﺻﻪ ﺍﻭ 1ﺑﻮﺻﻪ ﻭﻫﻲ ﺧﺎﺻﻪ ﺑﺎﻟﻌﺎﻣﻪ ﻭﺍﻻﻓﺮﺍﺩ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺪﺭﺑﻴﻦ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ
ﻭﺣﻨﻔﻴﺎﺕ ﺣﺮﻳﻖ ﺍﺧﺮﻱ 2.5 ﺑﻮﺻﻪ ﻭﻫﻲ ﺧﺎﺻﻪ ﺑﺮﺟﺎﻝ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ,ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﻭﺍلمدرﺑﻴﻦ ﻣﻦ ﻗﺒﻠﻬﻢ.

ﺣﻨﻔﻴﻪ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ 1.5 ﺍﻭ 1 ﺑﻮﺻﻪ ﺗﻌﻄﻲ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ١٠٠ ﺟﺎﻟﻮﻥ ﻟﻠﺪﻗﻴﻘﻪ
ﺣﻨﻔﻴﻪ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻣﻘﺎﺱ 2.5 ﺑﻮﺻﻪ ﺗﻌﻄﻲ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ٢٥٠ ﺟﺎﻟﻮﻥ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻀﻐﻂ 4.5 ﺑﺎﺭ ﻟﻠﺤﺎﻟﺘﻴﻦ.

ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ :

١ - ﺧﺎﺭﺟﻲ 
Exposed fire hose cabinet

٢ – ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻣﻊ ﺟﺰﺀ ﺧﺎﺭﺟﻲ
Semi recessed fire hose cabinet

٣ – ﻏﺎﻃﺲ 
Recessed
ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻻﻭﻝﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ:

ﻳﻜﻮﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺑﺎﺭﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺪﺍﺭ ﺍﻭ ﻣﻌﻠﻖ ﻋﻠﻲ ﺍلجدار ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﻤﺴﺎﻣﻴﺮ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺍﻭ ﺑﺎﻱ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﺧﺮﻱ ﻭﺣﺴﺐ ﺍﺑﻌﺎﺩ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﺎﺭﺯﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺪﺍﺭ

ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ:

ﺟﺰﺀ ﻏﺎﻃﺲ ﺑﺎﻟﺠﺪﺍﺭ ﻭﺟﺰﺀ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺠﺪﺍﺭ.

ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ:

يكون صندوق ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺠﺪﺍﺭ.

ﻭﻳﺮﻛﺐ ﺍﻟـ Hose Cabinet :

١- ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣﻦ ﺳﻼﻟﻢ ﺍﻟﻬﺮﻭﺏ .

٢- ﻓﻰ ﺍﻟﺠﺮﺍﺟﺎﺕ ﺑﺎﻟﻤﺪﺍﺧﻞ ﻭ ﻣﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ .

٣- ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻳﻐﻄﻰ 30 ﻡ ﻭﻳﺮﺍﻋﻰ ال Travel Distance ﻭﻫﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻤﺮ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ بها ﻣﻊ ﻭﺟﻮﺩ ﻋﻮﺍﺋﻖ ﻛﺎﻟﺤﻮﺍﺋﻂ ﺣﺘﻰ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﻃﻮﻝ ﻣﺪﻯ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ 6 ﺍﻣﺘﺎﺭ .

٤- ﺑﺠﻮﺍﺭ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ .

٥- ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ ﻣﻦ ﺍﻻﺭﺽ ﻣﻦ ﺣﺪﻭﺩ 90 ﺳﻢ ﺍﻟﻰ 150 ﺳﻢ .

ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﺻﻌﻮﺑﻪ ﺍﻟﻤﻜﺎﻓﺤﻪ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺩﺍﺧﻞ
ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ ﻋﺴﺎﻛﺮ ﺣﺮﻳﻖ Fire Hydrant , ﻭﻳﺘﻢ ﺗﻮﺯﻳﻌﻬﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻐﻄﻰ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ 30 ﻡ ﻭﺗﻮﺟﺪ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻭﻫﻰ ﺣﻨﻔﻴﻪ 2.5 ” ﻭ ﺿﻐﻂ 4.5 bar ﻭﺗﻌﻄﻰ 250 gpm .

ﻓﻰ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ Dry Riser ﺗﻮﺻﻞ ﺍﻟﻰ ﻛﻞ ﺩﻭﺭ ﻣﻮﺻﻠﻪ ﺑﺎﻟﻄﻠﻤﺒﻪ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺳﻮﺭﻩ ”4 ﻭﻳﺮﻛﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ check Valve ﻭ ﺍﻟـ Riser ﻳﻨﺘﻬﻰ ﺑـ Siemens Connection ﻭﺗﺴﻤﻰ ﺍﻟﻤﺎﺳﻮﺭﻩ ﺑـ
Landing Valve
ﺣﺘﻰ ﺍﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺍﻟﺘﺎﻧﻚ ﻓﻴﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟـ Siemees Connection ﺑﻌﺮﺑﻪ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭ ﺣﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ.

ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻻﺑﺪ ﻣﻦ :

اﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻮﺻﻠﻪ ﻇﺎﻫﺮﻩ ﻟﻠﺮﺟﻞ ﺍﻻﻃﻔﺎﺀ ﻭ ﺗﻜﻮﻥ ﻓﻰ ﻭجهه ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ .
ﻭﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻭﺟﻮﺩ أكثر ﻣﻦ ﻭﺍﺟﻬﻪ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ ﻓﻰ ﻛﻞ ﻭﺍﺟﻬﻪ .
ﻭﻻ ﺑﺪ ﺍﻥ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﻴﻬﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ ﻭﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﺍﻣﺎﻣﻬﺎ ﺍﻯ ﻋﻮﺍﺋﻖ .

ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﻪ ﻳﺮﻛﺐ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ
ZV- zone control valve 
ﻭﺗﺘﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ :

1- OS&Y Gate Valve 
ﻭﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﻩ عن:

Gate Valve with Temp. Switch

ﻭﻳﺤﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻮﺩ ﻗﻼﻭﻭﻅ موصل ﺑﻘﺮﺹ ﺩﺍﺋﺮﻯ ﻣﻦ ﺍﻋﻠﻰ ﺗﺤﻮﻯ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ ﺍﻟﻘﻼﻭﻭﻅ ﻋﻠﻰ ﻭﺻﻠﻪ ﻋﻨﺪ ﻏﻠﻘﻬﺎ ﺗﻌﻄﻰ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺍﻧﺬﺍﺭ ﻟﻤﻨﻊ ﻏﻠﻖ ﺍﻟﻤﺤﺒﺲ.

2- Pressure Gage :

ﻟﻘﻴﺎﺱ ﺿﻐﻂ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ .

3- Water flow Switch :

ﻳﻌﻄﻰ ﺍﻧﺬﺍﺭ ﺣﺘﻰ ﺣﺪﻭﺙ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﻟﻠﻤﺎﺀ .

4- Glass Valve Test :

ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻋﻨﺪ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ﻭﻫﻮ ﻳﻌﻄﻰ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﻟﺮﺷﺎﺵ ﻭﺍﺣﺪ

5- Glass Tube :

ﻳﺒﻴﻦ ﺍﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺻﺪﺍ ﺍﻭ ﺗﻐﻴﺮ ﻓﻰ ﻟﻮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮ .

6- Drain Valve :

ﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﺍﻟﺸﺒﻜﻪ ﻭﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺑﺪﺍﺧﻠﻬﺎ ﻛﻞ ﻓﺘﺮﻩ .

ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟـ Drain & Test Valve ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ Valve ﻭﺍﺣﺪ ﻭﻳﺤﺘﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﺫﺭﺍﻉ ﻟﺘﻮﺟﻴﻬﻪ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻭ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﺍﻭ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﻪ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻏﻠﻰ ﻓﻰ ﺍﻟﺜﻤﻦ ﺑﻜﺜﻴﺮ .

👌ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ لأﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ:

ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﻤﻴﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻜﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪﻫﺎ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﻭ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ﻭ ﻛﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺰﻭﺩ
ﺑﻤﺼﺪﺭ ﻣﻴﺎﻩ ﺁﻟﻲ ﻭﺍﺣﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ .

ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﻭتكون ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﻴﻦ ﻟﻠﻤﺪّﺓ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺩ ﺑﻨﺎﺀ ﻋﻠﻲ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﻭﻭﺻﻮﻝ ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ.

👌ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ :

١- ﺍﻟﺮﺑﻂ ﻣﻊ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ :
Connections to Water Works Systems:

ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﻣﻊ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻴﺎﻩ ﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﻭ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺎﻟﻔﺤﺺ ﻟﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭ ﺗﻌﺪﻳﻠﻪ ﻭ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺴﻤﺢ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ‏( ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ‏) ﺑﺬﻟﻚ
ﻟﻜﻲ ﻳﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻘﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﻄﺮﺃ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺘﺠﻤﺪ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻧﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻹﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺃﻱ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺁﺧﺮ ﻗﺪ ﻳﺤﺪﺙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ .

٢- ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ : Pumps

ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﻤﻀﺨﺎﺕ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺣﺮﻳﻖ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ , ﻭ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺨﺰﻭﻥ ﻣﻴﺎﻩ ﻛﺎﻓﻲ ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ .

٣- ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﻀﻐﻂ : Pressure Tanks

ﻭ ﻫﻲ ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻀﻐﻮﻃﺎً ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻭ ﻫﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﺁﻟﻲ , ﻭ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻛﻤﺼﺪﺭ ﻭﺣﻴﺪ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺇﻧﺬﺍﺭ ﻟﻴﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﻧﺨﻔﺎﺽ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺟﻬﺎﺯ ﺇﻧﺬﺍﺭ ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﻧﺨﻔﺎﺽ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ ﻋﻦ ﺿﺎﻏﻄﺎﺕ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ . ﻳﻜﻮﻥ ﺣﺠﻢ ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻃﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻟﺘﻜﻔﻲ ﻋﻤﻞ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﻟﻠﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﻭ
ﺍﻟﻜﻤﻴﺔﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻤﻲﺀ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻈﺎﻡ ﺳﺒﺎﻕ . ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻣﺴﺎﻭﻳﺎً ﻟﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻭ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ . ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﻣﻤﻠﻮﺀ لثلثيه ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ.ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻭ ﺃﺩﻧﻰ ﺿﻐﻂ ﻟﻠﻬﻮﺍﺀ ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ 5.2 bar ، ﻭ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺗﺤﺖ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺃﻋﻠﻰ ﺭﺃﺵ ﻣﺮﺵ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﺩﻧﻲ ﺿﻐﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻟﻠﻬﻮﺍﺀ ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ 5,2 bar ﻣﻀﺎﻓﺎً ﺇﻟﻴﻪ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﺿﻌﺎﻑ ﻭﺯﻥ ﻋﻤﻮﺩﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﻮﻕ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺣﺘﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻨﺴﻮﺏ .

٤- ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ : 
Gravity Tanks or Elevated Tanks

ﻭ ﻫﻲ ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﻋﻠﻮﻳﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﻔﻌﻞ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﻭ ﻳﺘﻢ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎﺣﺴﺐ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭ ﺗﻜﻮن ﻓﻲ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺑﻌﻴﺪﺓ ﻋﻦ ﺧﻄﺮ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭ ﺧﻄﺮ ﺍﻹﻧﺠﻤﺎﺩ ﻭ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮﻥ
ﻣﺼﻤﻤﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻬﺰﺍﺕ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﻭ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻭ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ .

👌ﺣﺴﺎﺏ ﺳﻌﺔ ﻣﺨﺰﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻟﻌﻤﻞ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ :

ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﻭ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻛﻤﻴﺔ ﺗﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ . ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺤﺴﺎﺑﺎﺕ
ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻢ ﺑﻨﺎﺀﺍً ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺍﻹﺷﻐﺎﻝ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺟﻤﻊ ﺍﻟﺘﺪﻓﻘﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻹﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ‏( ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻭ ﻧﻘﺎﻁ ﻫﻴﺪﺭﻧﺖ ﻭ ﺧﺮﺍﻃﻴﻢ ﻣﻄﺎﻃﻴﺔ ﺃﻭ ﻛﺘﺎﻧﻴﺔ ‏) . ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺪﺓ
ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺣﺴﺐ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺍﻹﺷﻐﺎﻝ ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﻋﻦ ﺃﻗﺮﺏ ﻣﺮﻛﺰ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﺪﻧﻲ ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻻ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ 5 ﻛﻢ ﻭ ﺿﺮﻭﺭﺓ ﻣﻮﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ‏( ﺍﻟﺪﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ ‏) ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﻛﻤﺎ ﺗﺮﺍﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎً , ﻭ سنبين ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ لعمل أﻧﻈﻤﺔ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ:
Duration ( in minutes ‏), Hazard Classification
30, Light
30 – 60, Ordinary
90 to 120 , Extra

ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﺳﻌﺔ ﻣﺨﺰﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﻛﻤﺎ ﻳﻠﻲ :

C = (QTot. * 3.78 *Time)/1000
ﺣﻴﺚ : C : ﻣﺨﺰﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ – ﺑﺎﻟﻤﺘﺮ ﺍﻟﻤﻜﻌﺐ
Q Tot : 
ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺍﻟﺘﺪﻓﻘﺎﺕ ﻟﻸﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﺔ – ﺟﺎﻟﻮﻥ ﻟﻜﻞ ﺩﻗﻴﻘﺔ
gpm Time : 
ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ ﻟﻌﻤﻠﻬﺎ ‏( ﺑﺎﻟﺪﻗﻴﻘﺔ).

👌أﻧﻮﺍﻉ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻴﺔ:

👍ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻃﺐ Wet Pipe System:

‏١- ﻳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﻦ ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺸﺒﻜﺔ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺑﻤﺼﺪﺭ ﻣﻴﺎﻩ ﻣﻮﺛﻮﻕ ﻭﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺃﺱ ﺃﻭ ﺍﻟﺮﺅﻭﺱ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺗﺄﺛﺮﺕ ﺑﺎﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ .

٢- ﻳﺘﻢ ﺍﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻃﺐ ﻛﻨﻈﺎﻡ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ
ﺃﻱ ﻟﻴﺴﺖ ﺷﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺒﺮﻭﺩﺓ ﺍﻭ ﺷﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ‏( ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻻ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ 4 ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻭﻻﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ 70 ﺩﺭﺟﺔ
ﻣﺌﻮﻳﺔ ‏) ﺃﻭ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺿﻐﻂ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‏( 12.1 ‏)ﺑﺎﺭ .

👍ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﻑ Dry Pipe System:

١- ﻳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﻦ ﺭﺅﻭس ﺭﺷﺎشات ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺎ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺸﺒﻜﺔ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺎﻟﻬﻮﺍﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﻴﺘﺮﻭﺟﻴﻦ ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ ﻭﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻳﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻨﻴﺘﺮﻭﺟﻴﻦ ﺃﻭ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ
ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﻤﺘﻠﺊ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﻭﺗﺘﺪﻓﻖ ﻣﻦ ﺭﺃﺱ ﺃﻭ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ .

٢- ﻳﺘﻢ ﺍﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﻑ ﻛﻨﻈﺎﻡ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺮﺿﺔ ﻟﻠﺘﺠﻤﺪ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻤﺒﺮﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻔﺮﻳﺰﺭﺍﺕ ‏( ﺩﺭﺟﺔﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺤﻴﺰ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ 4 ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻣﺌﻮﻳﺔ ‏) ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ
ﺫﺍﺕ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﻛﺐ ‏( ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺤﻴﺰ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ 70 ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ‏) ﺃﻭ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻲ ﺿﻐﻂ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‏( 12.10 ‏) ﺑﺎﺭ ، ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻈﺎم عن ‏( 49 ‏) ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ .

👍ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮ Pre-Action System:

‏١- ﻳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﻦ ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺎ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺸﺒﻜﺔ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺎﻟﻬﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ ﻭﻧﻈﺎﻡ ﺇﻧﺬﺍﺭ ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻧﻮﻋﻪ ﺣﺴﺐ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻠﻮﺣﺔ ﺗﺤﻜﻢ ﺭﺋﻴﺴﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﻧﻈﺎم اﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ
‏( ﻛﻮﺍﺷﻒ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺃﻭ ﺩﺧﺎﻥ ﺃﻭ ﻟﻬﺐ ‏) ﻓﻲ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﺑﺮﺅﻭﺱ ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ، ﻋﻨﺪ ﻋﻤﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﻓﺎﻧﻪ ﻳﺮﺳﻞ ﺇﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﻟﻴﺴﻤﺢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﺑﺪﻭﺭﻩ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻣﻦ ﺃى رأي ﺃﻭ ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﺄﺛﺮﻫﺎ ﺑﺎﻟﺤﺮﺍﺭﺓ .
‏
٢- ﻳﺘﻢ ﺍﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮ ﻛﻨﻈﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺨﺸﻰ ﻓﻴﻬﺎ ﺣﺪﻭﺙ ﺗﺪﻓﻖ ﻣﻔﺎﺟﺊ ﻟﻠﻤﺎﺀ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﻌﺮﺽ ﺭﺅﻭﺱ
ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ ﻟﻠﻌﻮﺍﻣﻞ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺟﻮﺩﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﻭﺿﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻓﻲ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻭﺍﻟﻤﺨﺘﺒﺮﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻜﺘﺒﺎﺕ ﻭﺇﺷﻐﺎﻻﺕ ﻣﺸﺎﺑﻬﺔ .

٣- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﻫﻮﺍﺀ ﻣﻀﻐﻮﻁ ﻓﻼ ﻳﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻦ ﻧﻈﺎﻡ
ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﺑﻞ ﻳﺘﻢ ﺍﻻﻧﺘﻈﺎﺭ ﺣﺘﻰ ﺗﻔﺘﺢ ﺇﺣﺪﻯ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻤﺮﺷﺎﺕ .

٤- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﻻ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﻫﻮﺍﺀ ﻣﻀﻐﻮﻁ ﻓﻴﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻣﻦ ﻧﻈﺎﻡ
ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ .

👍ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤـﺮ ﺍﻟﻜﻠﻲ Deluge System:

‏١- ﻳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﻦ ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ‏( ﺑﺪﻭﻥ ﺑﺼﻴﻠﺔ ‏) ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺸﺒﻜﺔ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺗﺘﺰﻭﺩ ﻣﻦ ﻣﺼﺪﺭ ﻣﻴﺎﻩ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺻﻤﺎﻡ ﻳﺴﻤﻰ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ ﻳﻔﺘﺢ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ نفس اﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ .
‏
٢- يتم اﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻛﻨﻈﺎﻡ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﻛﻤﻴﺎت كبيرة ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻟﻺﻃﻔﺎﺀ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻗﺼﻴﺮ ﻭﻓﻲ ﺍﻻﺷﻐﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﺷﺘﻌﺎﻝ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩﺍﻟﻤﺘﻮﻓﺮﺓ ﻓﻴﻬﺎ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﺧﺰﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺴﺎﻝ ﻭﺍﻟﺴﻮﺍﺋﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﻌﻠﺔ ﻭﻫﻨﺎﺟﺮ
ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍت وﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ .

‏٣- ﻳﻜﻮﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺍﻟﺬﻱ يعمل على ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ إﻣــــﺎ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀﺃﻭ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ .

👆‏ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺎﺀ :

ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻗﻄﺮﻫﺎ ‏( 25 ‏) ﻣﻠﻢ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻣﺜﺒﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﻐﻠﻘﺔ ‏( ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺒﺼﻴﻼﺕ ‏) ﻭﻋﻨﺪ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺭأﺱ ﺍﻟﻤﺮﺵ ﺑﺎﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺗﻨﻜﺴﺮ ﺍﻟﺒﺼﻴﻠﺔ ﻓﻴﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻟﻴﺮﺳﻞ ﺍﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﻰ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ ﻟﻴﻔﺘﺢ ﻭﺗﻤﺘﻠﺊ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﻟﻴﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺮﺅﻭﺱ .

👆ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ :

ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﻗﻄﺮ ‏( 15 ‏) ﻣﻢ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺎﻟﻬﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﻐﻮﻁ مثبت عليها ﺭﺅﻭﺱ ﻣﺮﺷﺎﺕ ﻣﻐﻠﻘﺔ ‏( ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺒﺼﻴﻼﺕ ‏) ﻭﻋﻨﺪ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺭﺍﺱ ﺍﻟﻤﺮﺵ ﺑﺎﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺗﻨﻜﺴﺮ ﺍﻟﺒﺼﻴﻠﺔ ﻟﻴﺮﺳﻞ ﺍﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﻰ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ
يفتح ﻭﺗﻤﺘﻠﺊ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻻﻧﺎﺑﻴﺐ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﻤﺮ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻴﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺮﺅﻭﺱ .

👌أﻧﻮﺍﻉ ﺭﺷﺎﺷﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ:

ﻳﺠﺐ ﻣﻌﺮﻓﻪ ﺷﻜﻞ ﻭﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻓﻬﻨﺎﻙ ﻧﻮﻋﺎﻥ :

1- ﺭﺷﺎﺵ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻪ Glass type:

ﻭﻫﻮ ﻳﺤﺘﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﺯﺟﺎﺟﻪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻏﻠﻖ ﻣﺴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭ ﻣﻨﻌﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻪ ﺗﺤﺘﻮﻯ ﺑﺪﺍﺧﻠﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻏﺎﺯ ﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻳﺘﻤﺪﺩ الغاز ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻯ ﺍﻟﻰ ﻛﺴﺮ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻪ ﻓﻴﻨﺪﻓﻊ
ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﻳﺘﺪﻓﻖ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ .

2- ﺭﺷﺎﺵ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﻮﺻﻠﻪ ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﻪ ﺍﻟﻤﻠﺤﻮﻣﻪ:
Fusible link type:

ﻭﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﻭﺻﻠﻪ ﻭﺗﺤﻮﻯ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻮﺻﻠﻪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﻪ ﻟﺤﺎﻡ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻌﻴﻦ ﺗﻨﺼﻬﺮ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺎﺩﻩ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﻩ ﻣﻌﻴﻨﻪ ﻣﻤﺎ ﻳﺪﻓﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺨﺮﻭﺝ ﻭﺍﻟﺘﺪﻓﻖ .

ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﻦ ﺗﻨﺼﻬﺮ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﻩ 68 درجة مئوية ﻭﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﺦ ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺭﺷﺎﺵ ﻳﻨﺼﻬﺮ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﻩ 110 ﻡ .

ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﺣﺴﺐ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺗﺪﻓﻖ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
1- Pendant type sprinkler:

ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻰ ﺍﺳﻔﻞ ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳﻘﻒ ﻣﻌﻠﻘﻪ ﻳﻮﺟﺪ ﻣﻨﻪ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ .

2- Up right sprinkler

ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﻰ ﺍﻋﻠﻰ ﺛﻢ ﻳﻨﻘﻠﺐ ﺍﻟﻰ ﺍﺳﻔﻞ ﻭﻳﺮﻛﺐ ﺍﻟﻰ ﺍﻋﻠﻰ ﻓﻰ ﺍﻻﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺘﻰ ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﺑﻬﺎ ﺍﺳﻘﻒ ﻣﻌﻠﻘﻪ ﻛﺎﻟﺠﺮﺍﺟﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻣﻦ ﺍﻻﻧﻜﺴﺎﺭ .
3- Side wall sprinkler:

ﻭﻳﺮﻛﺐ ﻓﻰ ﺍﻻﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻌﺰﺭ ﺑﻬﺎ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﻦ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﻴﻦ ﻭﻳﻮﺿﻊ ﻣﻼﺻﻖ ﻟﻠﺤﺎﺋﻂ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻓﻘﻴﺎ .

ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﺧﺮﻯ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭﺫﻟﻚ ﺣﺴﺐ ﻃﺒﻴﻌﻪ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ :

1 - Intermediate level sprinkler:

ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺨﺎﺯﻥ ﻭﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺻﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻰ ﻭﺳﻂ ﺍﻟﻤﺨﺰﻥ ﻭﻳﺤﻮﻯ ﻛﻞ ﺭﺷﺎﺵ ﻋﻠﻰ ﻏﻄﺎﺀ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺴﻘﻂ ﻣﻦ ﺍﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻓﻰ ﺍﻋﻠﻰ ﺣﺘﻰ ﻻ
ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺩﺭﺟﻪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﻓﻼ ﻳﻨﺼﻬﺮ ﺍﻟﺮﺷﺎﺵ .

2 - Corrosion resistant sprinkler:

ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻞ ﻭﺍﻻﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺤﺘﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﺑﺨﺮﻩ ﻛﻤﻴﺎﺋﻴﻪ ﻭﻫﻮ ﻣﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﻣﺎﺩﻩ ﺗﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﺘﺎﻛﻞ ﺣﺴﺐ ﻧﻮﻉ ﺍﻻﺑﺨﺮﻩ ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪﻩ ﻭﻳﺘﻢ ﺷﺮﺍﺀﻩ ﺟﺎﻫﺰﺍ ﻭﻻ ﻳﺘﻢ ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺧﻮﺍﺹ
ﺍﻧﺼﻬﺎﺭﻩ .

3 - Decorative sprinkler:

ﻭﻳﺤﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﻏﻄﺎﺀ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﻣﺪﻫﻮﻥ ﺣﺴﺐ ﻟﻮﻥ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﻰ ﺍﺳﻔﻞ.

👌ﺗﻮﺻﻴﺎﺕ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺗﻮﺭﻳﺪ ﻭﺗﺮﻛﻴﺐ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭﻓﻮﻫﺎﺕ ﺍﻟﺮﺵ
Fire Sprinklers:

ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭﻓﻮﻫﺎﺕ ﺍﻟﺮﺵ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻤﺨﻄﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻳﺔ ﻟﻸﺳﻘﻒ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺨﻄﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ .

ﺗﻤﺘﺪ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻣﻦ ﻓﺮﻭﻉ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﻰ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺃﻛﻮﺍﻉ .
ﺗﺮﻛﺐ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻭﻓﻮﻫﺎﺕ ﺍﻟﺮﺵ ﻟﺘﻌﻄﻲ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﺑﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺿﻐﻂ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺘﻮﻓﺮﻳﻦ ﻭﺑﺤﻴﺚ ﺗﻮﻓﺮ ﺗﻮﺟﻴﻬﺎ ﻣﺒﺎﺷﺮﺍ ﻟﻠﺮﺵ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻄﺢ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻕ ﻭ / ﺃﻭ ﺍﻷﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ
ﺗﺒﺮﻳﺪﻫﺎ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺆﺧﺬ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﺷﻲﺀ ﻳﻌﺘﺮﺽ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .

ﺗﺜﺒﺖ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﺪﻳﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﻜﺸﻮﻓﺔ ﻭﺍﺗﺠﺎﻫﻬﺎ ﺍﻟﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﺑﻘﺪﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻄﺎﻉ ﻭﻣﻌﻠﻘﺔ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ .
ﻭﺗﺠﻬﺰ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﺑﺄﺳﻼﻙ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻌﺮﺿﻬﺎ ﻟﻠﺘﻠﻒ . ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻝ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﺑﻬﺎ ﺭﺅﻭﺱ ﺭﺷﺎﺷﺎﺕ ﺇﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ ﻣﻮﺿﺤﺎ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻌﺪﻝ ﺩﺭﺟﺔ
ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺍﺓ ﻭﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ﻛﻤﺎ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻝ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﻋﺪﺩ ﻛﺎﻑ ﻣﻦ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ ﺭﺑﻂ ﺭﺅوﺱ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ.

👌ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ
Fire Pumps:

ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻛﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺿﺦ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﺮﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﺪﻳﺮ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﻣﻮﺻﻞ ﺑﻤﺼﺪﺭ ﺗﻐﺬﻳﺔ إﺣﺘﻴﺎﻃﻲ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻟﺘﻌﻄﻲ %100 ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻛﻤﺎ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻀﺨﺔ ﻣﺴﺎﻋﺪﺓ JOCKEY ﻟﺘﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻱ ﺛﺎﺑﺖ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﻭﻟﺘﻌﻤﻞ ﺑﺪﻻً ﻣﻦ ﻣﻀﺨﺔ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ .

ﻛﻤﺎ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻀﺦ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﺮﻙ ﺩﻳﺰﻝ ﻳﺪﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺃﺧﺮﻱ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺗﻌﻄﻲ %100 ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻄﺎﺑﻖ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴ�