دكتور / حسن بخيت

بوابة العرب للثروات الطبيعية

       حركة سوق الخامات من المحجر الى المصنع

دكتور / حسن بخيت
رئيس المجلس الاستشارى العربى للتعدين والبترول

[email protected]

http://kenanaonline.com/hasan

ايمانا منا بان منظومة الاستفادة من الثروة المعدنية لابد ان تكون  شمولية بدأ من وجود رؤية واضحة وفهم صحيح لطبيعة تواجد هذه الثروات وحجم المخاطر المحيطة بها سوا ءاكانت مخاطر فنية متمثلة فى مخاطر استكشافية قد لا تثمر عن اى كشف او عن كشف تواجد غير اقتصادى بالنسبة للاحتياطى او صعوبة الاستخراج او ضعف الجودة او بعد المسافات بالاضافة للمخاطر المعيشية كون مناطق التعدين معظمها يقع بمواقع نائية صحراوية تحتاج لتامين المياه والكهرباء وتعرضها للمخاطر الطبيعية مثل السيول والامطار ودرجات الحرارة العالية والحشرات وغيرها من المخاطر .

وفى هذا المقال نناقش  زاوية هامة من هذه المنظومة وهى زاوية حركة سوق الخامات والتى استيقى الكثير من عناصرها من خلال لقاء مع الدكتور عصام  خيرت  رئيس مجلس ادارة شركة الياسمين العالمية للتجارة  تحدث فيه عن سابق خبرته الكبيرة فى مجال تصدير الخامات المعدنية للخارج والمامه بحركة سوق الخامات  ودعوته للالقاء محاضرة على هامش الملتقى الدولى الثامن لاقتصاديات المناجم والمحاجر بالوطن العربى عام 2017 والذى شرفت ان اكون الامين العام له منذ تاسيسه عام  2007  ولكن نظرا لظروف سفره تعذر القاء هذه المحاضرة ولكن تم بلورة  ملخص  لاهم نقاط هذا الموضوع الهام يسعدنا سردها فيما يلى :

نتفق عن حركة سوق الخامات وعمليات تصثديرها صناعة قائمة بذاتها لها فلسفتها ومبادئها والياتها والتى يمكن سردهها طبقا للعناصر الاتية :

<!--المحاجر والمناجم.

<!--منظومة النقل حتى موانى التصدير.

<!--الموانى.

<!--التسويق الخارجى.

<!--التعاقدات والارتباطات.

<!--التحليل وشركات المعاينة .

1-المحاجر والمناجم.

وهى المصدر لانتاج الخامات  وامداد السوق المحلى والخارجى بأحتياجاتها وهذا دور الجهة المرخصة للمحجر وهناك عناصر أسياسية يجب الالمام بها :

<!--وجود معرفة بالمخزون والاحتياطى والكميات المتوفرة .

وهذه نقطة هامة لمعرفة القدرة الانتاجية لهدا الموقع والوقوف على الفترة الزمنية التى يمكن ان يستمر فى تامين الاحتياجات .

ب/ حصر الاحتياطات القابلة للتصدير وصنيف لدرجات الجودة.

ج/ عمل جسات بكافة انحاء المحجر  او المنجم وعمل خريطة جيولوجية للاستخراج بناء على درجة الجودة.

د/ - تقسيم درجات النقاوة الى ثلاث درجات بحد اقصى ومعرفة كميات الاحتياطيات لكل درجة ويبدأ التسويق للخارج.

2-منظومة النقل حتى موانى التصدير.

يجب حصر أرخص الطرق سواء سيارات او سك حديدية أو نقل نهرى مع وضع كافة الاحتياطيات اللازمة فى عمليات التحميل والتفريغ لمنع تلوث الخامة وفقدها جزء من درجة نقاوتها.

3- الموانى.

أ- وجود موانى متخصصة لتحميل السفن بالبضائع الصب او المعباه بكفاءة عالية وبمعدلات تحميل منعا لغرامات تأخير المراكب أو تخفيض ثمن النولون البحرى عند التعاقد مع ملاك السفن.

ب-فى حالة التصدير بنظام الكونتينر يجب وجود مساحات داخلية بالموانى مع انخفاض سوها لتعباه الكناتر بالخامات المعدنية سواء اكانت صب او معباه فى شكاير لتقليل عناصر التكلفة ….وذلك لان الوضع الحالى يجب اخراج الكونتير من الموانى للتعبئة ثم اعادتها مرة ثانية مرة يرفع الكلفة.

ج- تعديل نظم دخول المراكب الى الارصفة وذلك بالزام المصدرين والمستورديين بمعدلات شحن وتفريغ تتناسب مع حمولات المراكب تفاديا لتعطيل الارصفة والذى ينتج عنها تكدس السفن بالغاطس الخارجى مما يتسبب فى زيادة غرامات التاخير والتى يتم دفعها بالعملة الصعبة وبالتالى تفقد الاقتصاد المصرى جزء من عوائد التصدير.

د-وجود مساحات تخزنية كافية لتخزين الخامات المعدنية قبل وصول المراكب.

ه- تسهيل الاجراءات المتبعة على ابواب الموانى التى تساعد على سرعة تحميل المراكب وعدم تاخيرها.

و- الزام شركات الشحن والتفريغ بمعدلات شحن وتفريغ دولية مع استمرارهم بتحديث معداتهم للوصول الى هذه المعدلات .

4- التسويق الخارجى

ا- يجب دراسة السوق الخارجى بدقة ووضع الية تسويق لكل دولة على حده.

ب- دراسة الاسواق المنافسة لكل دولة حتى تكون هناك معرفة تامة بالسوق  المحلى لكل دولة ومن اين تستورد احتياجاتها ودرجة النقاوة والاسعار المختلفة التى يستورد بها.

ج-بعد تجميع هذه البيانات سوف يتكون لدينا قاعدة معلومات تسويقية تشمل درجة النقاوة للخامات المراد تسويقها والاسعار فى البلد المراد التصدير اليه.

5- التعاقدات والارتباطات

أ- تتنوع التعاقدات الخارجية للتصدير بين سعر فوب ( ظهر مركب )وبين سف ( وصول البضاعة حتى ميناء التصدير الخارجى).

ب-يجب دراسة لكل بلد على حده/ وكل عميل على حده ومعرفة النظام المالى المتبع فى الشراء والتعاقد.

ج-تتنوع وسائل الشراء وسداد القيمة بين

1- أعتمادات مستندية معززة .

2- السداد بدون اعتمادات مستنديه ضد مستندات الشحن عن طريق تحويل قيمه البضاعه كامله من البنك.

3- سوف يتم ايضاح مميزات و عيوب كافه و سائل التعاقد

6 التحاليل و شركات المعاينه

هذه أخطر نقطة فى منظومة التصدير  للخامات المعدنية حيث دائما يطلب المشترى جهة محايدة عالمية لسحب عينات مستمره  أثناء عمليات الشحن للتأكد من مطابقة الخام لما تم التعاقد عليه.

وتتمثل هذه الخطوة فى ان الشهادة الصادرة والتى تمثل البضاعة المشحونة تصدر بعد سفر المركب والتى تمثل مفاجاه سارة او سيئة.

 

 

hasan

hassan

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1 2 3 4 5
0 تصويتات / 53 مشاهدة
نشرت فى 28 أغسطس 2018 بواسطة hasan

ساحة النقاش

عدد زيارات الموقع

691,725