تلوث خليج السويس

خليج السويس هو خليج ضحل لا يزيد عمقه عن مائة متر، وفي أغلبه يقل العمق عن ذلك كثيراً ، والقاع مستوى تقريباً ويتراوح عرضه بين 20-50كم، بينما يبلغ طوله 300كم2 أي أن مساحة المسطح المائي للخليج حوالي عشرة آلاف كم2، ويقع معظم خليج السويس في حدود محافظة السويس والتى يقدر سكانها طبقا لتعداد عام 1996 بحوالي 700 ألف نسمه، والتى تتكون من مدينة واحدة هي السويس تقع في المدخل الجنوبي لقناة السويس، وتمثل صناعة استخراج البترول والأنشطة الأخرى المرتبطة بإنتاجه (التكرير والنقل…الخ) أهم الأنشطة الاقتصادية في المحافظة ، بالإضافة إلى صناعة البتروكيماويات والأسمدة والمحاجر، وجارى إنشاء عدة صناعات أخرى في المناطق الصناعية الجديدة الجاري إنشاؤها.

          وتنقسم مصايد خليج السويس إلى: (1)

أ‌-  مصايد الأسماك العائمة (الشانشولا)، وتقدر مساحتها بحوالي 4460كم2 وقد قدرت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة F.A.O  الموارد السمكية المتاحة من هذه المصايد عام 1984 بحوالي 11 ألف طن تبلغ قيمتها حوالي 33 مليون جنيه بمتوسط أسعار عام 2000.

ب‌-  مصايد الأسماك القاعية (الجر) : وتقدر مساحتها بحوالي 6671كم2 وقدرت الـ F.A.O  الموارد السمكية المتاحة من هذه المصايد عام 1984 بحوالي 4973 طن(2) قيمتها حوالي 66 مليون جنيه بمتوسط أسعار عام 2000.

ج‌- مصايد الشعاب المرجانية (السنار): يقدر مساحتها بحوالي 5219كم2، وقدرت الـ F.A.O  الموارد السمكية المتاحة منها عام 1984 بحوالي 1.6 ألف طن قيمتها حوالي 63 مليون جنيه بمتوسط أسعار عام 2000.

وتتأثر قدرة الموارد السمكية على التجدد في كل من مصايد الأسماك القاعية ومصايد الشعاب المرجانية على الظروف البيئية السائدة في الخليج باعتبارها من الأسماك المقيمة، بعكس الحال بالنسبة لمصايد الأسماك العائمة باعتبارها أسماك مهاجرة، وعلي هذا تكون مصايد الأسماك القاعية وأسماك الشعاب المرجانية أكثر تأثراً بالتلوث.

بعض المؤشرات الاقتصادية لمصايد خليج السويس في ظل الظروف السائدة عام 1984 مقيمة بأسعار عام 2000

-        كمية الإنتاج عند مستوى الاستغلال الأمثل في ظل الظروف السائدة عام 1984

……… 18 ألف طن.

-        قيمة الإنتاج عند مستوى الاستغلال الأمثل ………… 99.3 مليون جنيه(1) .

-        قيمة الاستثمارات في سفن ومعدات الصيد 105.3 مليون جنيه - موزعة كالآتي: 

-        عدد 83 مركب شانشولا بمتوسط قيمة للمركب  500ألف جنيه بإجمالي 41.5مليون جنيه.  

-        عدد 78 مركب جر بمتوسط قيمة للمركب  600 ألف جنيه بإجمالي 46.5 مليون جنيه

-        عدد 170 مركب سنار بمتوسط قيمة للمركب 100ألف جنيه بإجمالي 17.0مليون جنيه

-        عدد العاملين في قطاع المصايد والأنشطة المتصلة 6000 فرد

-        عدد الأفراد المعتمدين في معيشتهم على هذه الأنشطة 30000 فرد (على أساس أن

متوسط حجم الأسرة 5 أفراد).

الوضع الراهن لتلوث مياه خليج السويس وآثاره البيئية على مصايد الأسماك

يتعرض خليج السويس خلال السنوات الأخيرة لمخاطر التلوث نتيجة التوسع في الصناعات البترولية والكيماوية وغيرها من الصناعات، وكذلك التوسع في المشروعات السياحية والحضرية وزيادة السكان ، وزيادة حركة النقل البحري ، باعتبار المدخل الجنوبي لقناة السويس عند الخليج منطقة انتظار للسفن العابرة لقناة السويس، وقد تمت كل هذه التطورات دون مراعاة تأثير هذه العوامل على البيئة البحرية في الخليج مما أفرز العديد من الآثار السلبية على الموارد البحرية الحية خاصة الأسماك القاعية وأسماك الشعاب المرجانية، وهى الأسماك ذات القيمة الاقتصادية المرتفعة والأكثر تأثراً بالتلوث حيث تضعف قدرتها على التجدد باعتبارها اسماك مقيمة وليست مهاجرة…. ولو أن جميع الأسماك تكون عرضه للتلوث سواء قاعيه أو عائمة.

(1) تقارير المشروع الإقليمي لتنمية مصايد البحر الأحمر وخليج عدن، منظمة الأغذية والزراعة 1983.

(2) 15% من الإنتاج من القشريات ذات القيمة الاقتصادية المرتفعة حيث يقدر متوسط سعر الطن عام 2000 بحوالي 60 ألف جنيه.

(1)  متوسط سعر الطن من اسماك الجر 5000 جنيه ، والقشريات 60 ألف جنيه، الأسماك العائمة 3000 جنيه ، أسماك السنار 6000جنيه.