<!--<!-- <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; mso-pagination:widow-orphan; direction:rtl; unicode-bidi:embed; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!--
طريقة عمل الولاعة التى تعمل بالغاز الطبيعى
1- خط الغاز مكوناته :
ا- فلتر تنقية الغاز من الشوائب
ب - رجيوليتر او منظم للتحكم فى الضغط
ج - دابل سلونويد لفتح الغاز والتحكم فى الفتح والقفل
د - الاجينيشن وهو عبارة عن سولونويد بداية الاشتعال
ه - البتر فلاى وهو محبس يسمح بمرور الغاز
ن - الغز كنترول للتحكم فى نسبة الغاز
2- مكونات منطقة التحكم فى نسبة الغاز الى الهواء:
ا - كامة الهواء
ب - كلمة الغاز
ج- السرفوموتور
د - كنترول الضغط للهواء
3- منطقة الاشتعال :
ا - الخلية الضوئية والتى تحس باللهب وتعمل على استمرارية الاشتعال
ب - اقطاب شرارة بدء الاشعال
ج - فوهة بندقية الاشعال
د - موجه الهواء
طريقة عمل الولاعة
1- يتم دخول الغاز من المصدر بضغط مناسب لنوع الولاعة
-2 يمر على الفلتر ويحجز اى شوائب
-3 يتم مروره عبر الريجيوليتر بعد ضبطه على ضغط الغاز المطلوب لتشغيل الولاعة
-4 تبدا الشرارة فى العمل بعد كنس الهواء
5- يبدا الاجينيشن فى الفتح ليبدا الاشتعال المبدئى
6- تفصل الشرارة ويبدا المرحلة الثانية بفتح البتر فلاى
7- يتم فتح الهواء والغاز بنسب متوافقة ليتم الاشعال الأمثل
حسب الضغط تعمل الولاعة على الهاى واللو فاير
-8 فى تلك الأثناء يتم للفوتوسل رؤية اللهب ليستمر النظام فى العمل وهكذ
اولا : فى الوقود الثقيل تتكون رواسب تسبب انسداد ال oil gun وتحتاج الى تنظيف مستمر بعكس الوقود الخفيف او الديزل ( الجاز )
ثانيا : كثرة تاكل موجه الهواء فى الوقود الثقيل
ثالثا : تكون الجلخ بكميات كبيرة مما يحتاج الى تنظيف مستمر مع وجود فواقد بسبب الوقود الثقيل
رابعا : تكون العوادم داخل مواسير اللهب بكثرة مما يقلل من كفائة الغلاية
خامسا : يحتاج الى سخانات لرفع درجة الحرارة قبل الاستعمال
ساحة النقاش