وزير النقل يطلب تقريراً عن «الجسر البرى» مع السعودية.. ومصادر: الرياض ترفضه لأسباب أمنية

كتب : اشرف زيدان

أكد اللواء عبدالقادر جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، أن خسائر شركة موانئ دبى بلغت 14 مليون دولار بسبب إضراب العاملين فى ميناء السخنة، الذى استمر أكثر من 10 أيام، وتوقف حركة العمل فى رصيف الحاويات، فيما طلب الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، ملفاً متكاملاً عن مشروع الجسر البرى بين مصر والسعودية وأسباب توقفه وموقع تنفيذه وتكلفة إنشائه وآليات تنفيذه. وقال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، فى تصريحات لـ«المصرى اليوم»، إن الدولة لم تخسر، موضحا أن الحكومة تحصل على نسبة محددة من الشركة، وأن الشركة المشغلة ملتزمة بتسديدها بصرف النظر عن أى أعطال قد تتعرض لها. من ناحية أخرى، طلب الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، من اللواء فؤاد عبدالعزيز، رئيس هيئة الطرق والكبارى الأسبق، ملفا كاملا عن مشروع الجسر البرى بين مصر والسعودية وأسباب توقفه وموقع تنفيذه وتكلفة إنشائه وآليات تنفيذه، وذلك بعد تحويل الدكتور سعد الكتاتنى، رئيس مجلس الشعب، طلب إحاطة حول المشروع للمناقشة. وكشف مصدر رسمى بوزارة النقل عن أن السعودية هى التى رفضت فكرة تنفيذ المشروع لأسباب أمنية، مشيرا إلى أن السعودية تبرعت لمصر بعبارتين فى 2006 عندما أعيد فتح الموضوع مرة ثانية عقب كارثة العبارة السلام 98 والتى راح ضحيتها 1033 راكبا مصريا كانوا قادمين من ميناء ضبا السعودى