<!--
<!-- <!-- [if gte mso 10]> <mce:style><!-- /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"جدول عادي"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:Arial; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} --> <!-- [endif]---->
كشف إبراهيم فهمي رئيس نقابة الصيادين أن هناك 3 مراكب لازالت محتجزة في تونس منذ عامين ونصف ، لافتا إلي أن الأعوام الثلاثة الماضية شهدت إحتجاز الجانب الليبي لـ11 مركب
وأوضح فهمي في لقاءه ببرنامج هنا الحقيقة بقناة مصر الزراعية أن هناك بروتوكولات موقعه بين مصر وليبيا ، تنص علي أن المركب الذي يتم ضبطه لأول مره يتم الإفراج عنها بدون قيد أوشرط في المرة الأولي ، حتي إذا دخلت المياه الإقليمية للدولة الليبية ، وإذا تم نفس المركب للمرة الثانية يتم تغريمه ماديا والمرة الثالثة يتم مصادرة المعدات ، وفي المرة الرابعة يتم مصادرة المركب .
وأشار فهمي إلي أن هذه الخطوات المتفق عليها مع الجانب الليبي لا تطبق لافتا إلي أن المراكب مزودة بأجهزة جي بي إس يحدد موقعها ومكانها والدليل علي ذلك أنه مجرد إطلاع المحققين علي الجي بي إس فإنهم يقومون بالإفراج عن هذه المراكب بدون أي غرامة .
