رانج روفر 2013 

بعد أقل من ثلاثة أشهر على إطلاق شركة لاند روفر طراز الجيل الأحدث من رانج روفر، توفر الشركة البريطانية محركا جديدا من ست أسطوانات مع سوبر تشارجر سعة 3,0 ليتر ليحل محل محرك الأسطوانات الثمانية سعة 5,0 ليتر، بشكلٍ يتزامن مع بدء تسليم النسخ الأولى من السيارة خلال الصيف المقبل، علماً أنَ لاندروفر ستوفَر المحرك الجديد في الأسواق الرئيسة في العالم، والتي تفضَل محركات البنزين الأصغر حجماً.

وبناءً على ذلك، سيتوفر محرك الأسطوانات الستة هذا في أسواق أميركا الشمالية من دون أن يتوفر في البلد المنتج لرانج روفر، أي المملكة المتحدة.

ويتمتع المحرك الجديد بنظام توقف/انطلاق، وهو يأتي بقوة 335 حصانا مقابل عزم دوران محرك يبلغ 450 نيوتن متر، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب، الأمر الذي يوفر للسيارة القدرة على التسارع من صفر إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7/1 ثانية.

 

وعلى الرغم من أنَ هذا الأمر يجعل السيارة أبطأ قليلاً من الطراز السابق المزوَد بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 5,0 ليتر بقوة 375 حصانا، والذي يتمتع بمعدل تسارع يبلغ 6,5 ثانية، إلا أنَ ما يميز السيارة المجهزة بالمحرك الجديد هو معدَل انبعاثات الغازات السامة المنخفض والذي يبلغ 254 جراما لكل كلم.