تعتزم الشركة طرح موديلات تعمل بهذا النظام 

تخطط مجموعة فولكس فاجن لطرح العديد من الموديلات الهجين، التي تعتمد على تقنية الشحن من المقبس الكهربائي (Pl g-in Hybrid)، خلال السنوات القليلة المقبلة. وعلى هامش معرض باريس الدولي للسيارات، الذي انتهت فعالياته مؤخراً، أوضح مارتن فينتركورن، الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية، أن العام المقبل سيشهد طرح السيارة بورشه Panamera، وكذلك بورشه 918 Spyder في الأسواق مع تجهيزهما بنظام دفع هجين Pl g-in.

وأشار فينتركورن إلى أن شركة فولكس فاجن تعتزم خلال عام 2014 طرح موديلات هجين من السيارة Passat و Golf، أما شركة أودي فتعكف حالياً على تطوير موديلات هجين من السيارة Q7 والسيارة A3 الصغيرة.

وستشارك بورشه في سباق الموديلات الهجين، من خلال طرح الموديل Cayenne الهجين. وأضاف فينتركورن أن الأعوام القليلة المقبلة ستشهد أيضاً طرح موديلات هجين من سيارة أودي A6 و A8، علاوة على إطلاق باقة كبيرة ومتنوعة من الموديلات التابعة للعلامة التجارية الألمانية الشهيرة.

 

وأوضح جأن نظام الدفع الهجين Pl g-in هو توليفة ذكية تجمع ما بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي، الذي يعتبر أحد الأشكال الواعدة لأنظمة الدفع الحديثة؛ لأنه يتيح أثناء السير داخل المدن إمكانية الاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط دون صدور أية انبعاثات ضارة. ويؤكد أن مدى السير، الذي يبلغ حالياً 50 كيلومتراً، يكفي احتياجات المستخدم في أغلب الأحيان. ولا تظهر قوة محرك الاحتراق الداخلي إلا عند السير لمسافات طويلة، أو الانطلاق على الطرق السريعة، وهي المزايا التي لا تزال قاصرة عليه فقط.