أعلن الدكتور محمود أبوزيد وزير الموارد المائية والري أنه تم عودة المسار الملاحي لنهر النيل من قناة التحويل الصناعية إلي مجري النيل الطبيعي من خلال الهويس رقم "1" لقناطر نجع حمادي الجديدة لأول مرة بعد تحويل مجري النيل منذ عام 2003 لبدء إنشاء اساسات القناطر الجديدة.
أضاف في تصريحات خاصة ل "الجمهورية" أن قطاع التنفيذ بموقع القناطر أنجز 82% منها وبدأ أعمال ردم السد الخلفي الخاص بالتحويلة. ومن المتوقع الانتهاء من استكمال الردم مع نهاية يوليه القادم.
أشار المهندس محمد عبدالعال المدير المقيم بموقع القناطر إلي أن هناك العديد من الأعمال الهامة المكملة لوجه المشروع التي تنفذ حالياً فيها أعمال إزالة السد المؤقت أمام وخلف القناطر الجديدة. بالإضافة لأعمال الحماية لأساسات القناطر بقاع النيل أمام وخلف المنشأ الخرساني علاوة علي استكمال الأعمال الحديدية والأرصفة بمداخل ومخارج الأهوسة الجديدة الملحقة بالقناطر.
أضاف المدير المقيم أنه يتم حالياً تنفيذ أعمال التركيبات في توربينات محطة الكهرباء الملحقة والبالغ عددها أربعة توربينات لتوليد طاقة كهربائية تقدر بحوالي 64 ميجاوات/سنوياً. وأيضاً تنفيذ أعمال "حوش المفاتيح والمحولات" في الناحية الغربية من قناة التحويل الصناعية مؤكداً أن قطاع التنفيذ استطاع الانتهاء من أعمال المشروع حسب البرنامج الزمني المتفق عليه مع اتحاد الشركات العالمية بنسبة 98% ومن المتوقع الانتهاء من المشروع حسب المقرر له يونيه .2008
ومن جانبه أوضح الدكتور حسين العطفي رئيس القطاع المشرف علي مكتب الوزير والمتحدث الرسمي بأن قناطر نجع حمادي هي ثاني قنطرة رئيسية علي النيل يتم إنشاؤها في إطار البرنامج القومي لاحلال وتجديد قناطر النيل الكبري باستثمارات عشرة مليارات جنيه من عام 2007 والتي تصل تكلفتها الإجمالية نحو ملياري جنيه بمساهمات من بنك التعمير الألماني الذي وافق أيضاً علي تقديم قرض قيمته 5,383 مليون جنيه لبدء إنشاء قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومانية.