<!--StartFragment --> تحدد الهيئة القومية المصرية في غضون أيام، الشركات الفائزة بالعروض المالية التي ستنفذ أعمال المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق، بطول 4.3 كيلومتر، وتشمل خمس محطات، وتستخدم 250 ألف راكب يومياً. وقال وزير النقل محمد لطفي منصور، ان أن كل الدراسات التي أعدتها جهات بحثية مصرية وأجنبية، أثبتت أهمية الجدوى الاقتصادية لتنفيذ المشروع، إذ سيوفر الخط الثالث بمراحله الأربع، 2.724 مليار جنيه سنوياً للاقتصاد القومي، نتيجة الوفر الناجم عن هدر الوقت والطاقة، والوفر الناتج أيضاً من تشغيل وسائل النقل العام، ومن تحسين البيئة. وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق سعد شحاتة، كما ورد في صحيفة دار الحياة اللندنية أن هناك 19 شركة عالمية تقدمت لتنفيذ أعمال المرحلة الأولى، والمنقسمة إلى خمس مجموعات (أعمال الإشارات والاتصالات، الأعمال المدنية، الأعمال الكهربائية والميكانيكية، أعمال سكة الوحدات المتحركة)، وتأهلت سبع شركات فقط من المجموعة الخامسة (الوحدات المتحركة)، حيث سيتم فض العروض الفنية المقدمة من أربع شركات لتحديد الشركات المقبولة فنياً خلال هذا الأسبوع. وأضاف أن نتيجة التقويم الفني للمجموعة الأولى (أعمال الإشارات والاتصالات) أهلت شركة «الستوم – الكاتيل» الفرنسية، وبالنسبة الى المجموعة الثانية (الأعمال المدنية) تأهلت شركتا «فينسي» الفرنسية و«OIIL» الإسبانية، وبالنسبة الى المجموعة الثالثة تأهلت شركة «لمبك سبي» الفرنسية، و«ميتشسوبيشي» اليابانية، وبالنسبة الى المجموعة الرابعة (أعمال السكة) تأهلت شركة VOSSIOH-CODIFER الفرنسية وشركة «مترو تراك». وأكد شحاتة أنه يتم حالياً التقويم المالي للشركات المقبولة فنياً لاختيار شركة في كل مجموعة.
نشرت فى 27 ديسمبر 2006
بواسطة walaa2
عدد زيارات الموقع
365,715
ساحة النقاش