بسم الله الرحمن الرحيم

• (1)- لم تنتبه لإغلاق المصابيح قبل مغادرة السيارة؟
  
  فسيؤدي إلى استهلاك شحن البطارية، وقد لا يدور المحرك في اليوم التالي؛ لذا ننصحك بعد تشغيل الكاسيت أو التكييف والمحرك متوقف.
  
  (2)- تم تغيير أحد فيوزات الكهرباء بآخر ليس من نفس الأمبير؟
  
  فقد يؤدي استعمال فيوز بأمبير أعلى لسخونة واحتراق الأسلاك والموصلات بالسيارة؛ وهو ما سيتسبب في تعطلها؛ لذا ننصحك بفك الفيوز وشراء مثيله.
  
  (3)- إذا لاحظت اعوجاجا في أطراف داعم الإطار "الجنط"؟
  
  فسيكون لزاما عليك عمل ما يعرف بضبط اتزان الإطارات
  
  (4)- إذا لاحظت وجود نقص دائم في ماء المبرد "الرادياتير"؟
  
  فاستبدل غطاء الرادياتير بآخر جديد. وإذا استمر النقص فتوجه لمركز صيانة المبردات لمعرفة سبب التسريب.
  
  (5)- إذا كنت من هواة الانطلاق السريع بالسيارة؟
  
  فاعلم أن ذلك سيتسبب في تلف أسطوانة "الدبرياج" بسبب زيادة احتكاكات الأسطوانة.
  
  (6)- إذا لاحظت نقصا في طاقة السيارة وتردد المحرك في الدوران عند تدويره إضافة إلى صوت فرقعة وزيادة تلك المشكلة والمحرك ساخن أو منسوب الوقود منخفض؟
  
  فعليك فحص الفلتر "المنقي" للبنزين واستبداله إذا لزم الأمر، والتأكد من حالة سلك الإشعال.
  
  (7)- إذا أصدر المحرك صوتا عارما في أثناء التسخين؟
  
  فقد تحتاج السيارة إلى تغيير الصمامات، أو أن يكون ذلك دليلا على نقص حاد في زيت المحرك أو أن هناك مشكلة في المكابس وتحديدا في أعمدة الدفع.
  
  (8)- كلما حاولت إدارة المفتاح رفض التحرك؟
  
  فسيكون كابح العجلات هو ما يعوق حركة المفاتح. حاول إدارة المقود يمينا ويسارا. وإن لم تعمل فقد يكون هناك مشكلة في كابح العجلات.
  
  (9)- حاولت صباحا إدارة السيارة فكل ما حصلت عليه هو صوت عارم وضجيج؟
  
  البطارية غير نظيفة أو فارغة.. حاول صب ماء ساخن على البطارية وتنظيف الأسلاك الواصلة لها، أو تغييرها. ومن الممكن أن تكون المشكلة في مشغل الحركة.