1981 بيويك إلكترا – آخر جيل بالحجم الكبير والدفع الخلفي <!--EndFragment-->
تقدمت جنرال موتورز يوم الثلاثاء الموافق 5 يونيو الجاري إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في الولايات المتحدة بطلب لتسجيل الإسم «إلكترا» Electra كعلامة تجارية خاصة بها. وهو إسم ظلت تستخدمه من 1959 إلى 1990 على سيارة من الحجم الكبير مثلت القمة من بيويك، فهل ستعود إلى تقديم طراز قمة كبير وجديد من بيويك؟
قبل العام 1959، كانت بيويك تطلق «رودماستر» Roadmaster و«ليمتد» Limited على سيارات القمة التي تقدمها، ولكن انطلاقا من ذلك العام استبدلتهما بـ«إلكترا» و«إلكترا 225»، وحققت مبيعات كبيرة خلال الستينيات من القرن الماضي، وكان نجاحها كبيرا في الكويت أيضا، وزاد طول السيارة عن 5.7 متر، وهذا يعني طول موازي لسيارات الليموزين الحديثة.
وجرى تطوير الجيل الأول من إلكترا وإلكترا 225 على «أرضية البدن C» C-body، وتشاركت بها مع كل سيارات كاديلاك إضافة إلى أولدزموبيل 98 «ناينتي أيت»، وبلغ طول قاعدة عجلاتها 3,210 ملم، وكانت أطول من «أرضية البدن B» B-body التي حملت السيارتين بيويك ليسابر LeSabre وإنفيكتا Invicta وقد بلغ طول قاعدة عجلاتهما 3,100 ملم.
وحملت إلكترا الجيل الأول المحرك Wildcat «وايلدكات» V8 بسعة حجمية 401 بوصة مكعبة (6.6 لتر)، وبلغت قوته 325 حصان حسب القياسات الإجمالية Gross، واتصل بناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي النسب داينافلو Dynaflow. وشملت التجهيزات مساندة آلية للتوجيه والفرامل، وفرامل حصرية بـ بيويك تضمنت طبلات صنعت من الألمنيوم قطرها 300 ملم، وكسوة جلدية للداخل، ونوافذ كهربائية.
وشهدت مبيعات إلكترا خلال الثمانينيات تراجعا مستمرا إلى أن توقفت بيويك عن استخدامه في 1990 وعادت لاستخدام الإسم رودماستر من 1991 إلى 1996. وكانت قد حولت السيارة من الدفع الخلفي إلى الدفع الأمامي في آخر جيل حمل الإسم إلكترا وقدمته من 1985 إلى 1990.
عودة الإسم إلكترا
من الخطأ الاعتقاد أن تسجيل جنرال موتورز للإسم إلكترا يستهدف عودتها إلى تقديم سيارة عملاقة عبر بيويك، ولكن الأرجح أنها تخطط لتقديم سيارة بنظام دفع هجين على غرار شفروليه فولت، فالإسم إلكترا هو الأقرب إلى «كهربائية» Electric.
تسجيل الإسم إلكترا في مكتب البراءات والعلامات التجارية
يذكر أن جنرال موتورز في 2008، كانت تنظر في احتمال إطلاق الإسم «إلكترا» على شفروليه فولت والسيارة المشتقة فوكسهول، ولكنها استقرت بالنهاية على الإسم «فولت» لشفروليه و«أمبيرا» لفوكسهول.
<!--EndFragment-->
ساحة النقاش