<!-- / stamps hack --><!-- message, attachments, sig --><!-- icon and title --> التحكم النيوماتيكى
<!-- / icon and title --><!-- message --> سوف اقوم بتجميع دوائر التحكم النيوماتيكى من كتب عدة منها كتاب للمهندس احمد عبد المتعال وكتاب للمهندس وجية جرجس وهما مفيدان جدا لمن يريد البدأ فى هذا العلم وسوف اضيف خبراتى العملية فى هذا المجال إن امكن ولكنى اناشد الاخوة من مهندسى الميكانيكا بالتعاون معى فى امدادى بالمعادلات والحسابات العلمية الاكثر تفصيلا عن الهواء ويمكن وضع رابط لموضوعاتكم.
نتمنى من الله التوفيق ونعمة اكمال العمل على اكمل وجه.

ملخص للمواضيع التى سنتحدث عنها إن شاء الله

1- اعداد الهواء المضغوط
2- عناصر التحكم النيوماتيكى
3-الدوائر الاساسية
4- تطبيقات على التحكم النيوماتيكى
5- التحكم النيوماتيكى المتقدم

وسوف نسرد للتحكم الالكترو نيوماتيكى موضوع منفصل ثم عندما نجد الاخوة مستواهم قد ارتفع ندخل موضوع الplc ومن ثم نبدأ فى دراسة المكن الأكثر تعقيدا وهذا هو الهدف من هذه المواضيع كلها .

بسم الله الرحمن الرحيم
1- إعداد الهواء المضغوط بصورة جافة
مقدمة :

إن كلمة نيوماتك مستقة من الكلمة الإغريقية pneuma والتى تعنى (هواء -رياح -تنفس) , وهى تعرف بأنها علم هندسى يهتم بالهواء المضغوط وتدفقه.

واستخدام الهواء المضغوط ليس بالجديد , ولكن الجديد هو استخدام الهواء المضغوط فى التحكم .

ففى الفترة ما بين (1950 : 1940 ) ميلادية , ونتيجة للتقدم الكبير فى صناعة اللدائن الصناعية أنتجت مواسير بلاستيك رقيقة ومتينة , وبأحجام صغيرة , بالإضافة إلى إنتاج الصمامات التجاهية ذات الحجم الأحجام الصغيرة مما حث الشركات على استخدام الهواء المضغوط فى التحكم . ولكن فى هذه الفترة كانت دوائر التحكم النيوماتيكية تحتاج لمجهود شاق عند التنفيذ , حيث كان كل عنصر من عناصر الدوائر يثبت منفردا . وإذا لم ينفذ نظام التحكم بدقة متناهية أصبح كابوسا معتما بالنسبة للفنيين نتيجة للوصلات الكثيرة والمحيرة . لذا كان التحكم الهوائى ( النيوماتيكى ) محدود فى الصناعة لندرة الفنيين المدربين على ذلك انذاك .

وفى منتصف عام 1960 ميلادية تقدمت صناعة صمامات التحكم واستخدمت الصمامات المنطقية فى الدوائر الهوائية . وكانت هذه الصمامات بالمواصفات الفنية التالية :

1- صغيرة الحجم .
2-جميع فتحات التوصيل توجد أسفل الصمام .
3- استخدات أرقام معبرة عن الوظيفة لترقيم مداخل ومخارج الصمامات .
4- تعمل هذه الصمامات فى مدى كبير للضغط.
5- يصل عمر التشغيل لهذه الصمامات إلى 100-5 مليون دورة تشغيل .

ويضاف على ذلك ظهور الوصلات السريعة التى تجعل عملية التوصيل تتم فى لحظات , وكذلك ظهور بعض العناصر لكتم الصوت المذعج عند خروج الهواء الفائض فى الصمامات . الأمر الذى أدى إلى تسهيل التركيب وتقليل تكلفة الدوائر الهوائية عن ذى قبل . وحينئذ يمكن القول بأن استخدامات الهواء المضغوط فى تزايد مستمر . فبالإضافة إلى انتشار الهواء فى جميع ميادين التحكم فى الصناعة , فهو يستخدم فى تشغيل الات الورش, واعمال التعدين, وإنشاء وإصلاح الطرق ....إلخ , وذلك لعدة أسباب أهمها :

1- عدم تواجد التيار الكهربى فى أماكن استخدام هذه الالات .
2- سهولة حمل هذه الالات .
3-متانة الالات العالملة بالهواء المضغوط وسهولة صيانتها .
4- تصميم هذه الالات للعمل فى الظروف الصعبة حيث الأتربة والماء ........إلخ .
5- لا يتعرض العاملون بهذه الالات لصدمة كهربية كما هو الحال فى الالات العاملة بالتيار الكهربى .
6-لا يخشى على هذه الالات من الأحمال المفرطة . <!-- this is not the last post shown on the page -->
<!-- status icon and date --><!-- / status icon and date -->
<!-- user info --><!-- / user info -->

<!-- / stamps hack --><!-- message, attachments, sig --><!-- icon and title --> <!-- / icon and title --><!-- message --> مميزات وعيوب التحكم بالهواء المضغوط :

اولا : المميزات :

1- الهواء بلا مقابل ويمكن الحصول عليه فى أى مكان وبأى كمية مطلوبة.
2- يمكن نقل الهواء المضغوط خلال الخطوط لمسافات بعيدة .
3- لانحتاج للتخلص من بقايا الهواء المضغوط , حيث يمكن تسربها للجو بعد الانتهاء من العمل به .
4- الهواء غير حاس للتغير فى درجة الحرارة , ولذلك يمكن استخدامه فى التحكم عند أى ظروف مناخية .
5- يفضل استخدامه فى الاماكن المعرضة للأنفجارات والتى تحتوى على غازات متطايرة قابلة للأشتعال عن التحكم بالكهرباء لعدم احتمال حدوث أى شرر .
6- الالات التى تعمل بالهواء المضغوط لا يخشى عليها من الأحمال المفرطة بعكس الالات التى تعمل بالتيار الكهربى .
7- الهواء المضغوط نظيف , ولذلك يمكن استخدام الهواء المضغوط فى الصناعات التى تحتاج إلى نظافة خاصة مثل الصناعات الغذائية , وصناعة الغزل والنسيج .....إلخ .

ثانيا: العيوب :

1- ارتفاع تكلفة إنشاء وتشغيل وصيانة وحدات توليد وتجفيف الهواء المضغوط .
2- يلزم استخدام أحجام كبيرة للأسطونات للحصول على قوى كبيرة , وذلك لأنه يفضل عدم زيادة ضغط الهواء المضغوط عن 7 بار لتقليل التكلفة.
3- نظرا لقابلية الهواء للانضغاط لا يمكن الوصول لسرعات ثابتة لعنصر الفعل ( أسطوانات ومحركات هوائية) عند تغير الأحمال .
  • Currently 65/5 Stars.
  • 1 2 3 4 5
22 تصويتات / 1036 مشاهدة
نشرت فى 14 سبتمبر 2005 بواسطة mara

ساحة النقاش

عدد زيارات الموقع

947,029