برامج السلامة والصحة المهنية الفوركليفت forklift الرافعة الشوكية

* الأستخدامات 
١- نقل البضائع 
٢- رص وترتيب الأشياء الثقيلة
٣- تفريغ الحمولات او البضائع
٤- نقل او تفريغ الحمولات بين منطقة ومنطقة اخرى

* اسباب حوادث الفوركليفت

١- السرعة الزائدة
٢- الحمولة الزائدة
٣- السير بعدم الرؤية
٤-السير اثناء الدوران 
٥- السير بجانب حفر
٦- رفع حمولة من على الأرض اثناء السير 
٧- عدم وجود فرامل او باك الارم
٨- عدم تساوى الحمولة 
٩- عدم تساوى ضغط العجل 
١٠- التحدث مع السائق 
١١- التحدث فى الموبايل او استخدام سماعات الأذن
١٢- التحميل بدون رؤيا 
١٣- خروج اى عضو من اعضاء الجسم خارج المعدة 
١٤- ركوب زمايل العمل بجانب السائق او وقوفهم تحت او على الشوك
١٥- وقوف المعدة فى مكان غير مخصص لها او وقوفها على ارض مائلة 
١٦- العمل فى الأماكن الضيقة 
١٧- العمل فى الأماكن المنخفضة المستوى
١٨- عدم ارتداء مهمات الوقاية اثناء تغيير البطارية لأنها تحتوى على حامض الكبريتيك وهى مادة اكلة وايضا يخرج من البطارية غاز الهيدروجين القابل للأنفجار 
١٩- عدم نظافة السولار المترسب على المعدة 
٢٠- الأحوال الجوية 
٢١- عدم وجود اشارات وتنبية 
٢٢-االدورانات العمياء 
٢٣- عدم وجود flag man 
٢٤- عدم توازن الشوك واحدة اعلى او اقل من التانية 
٢٥- عدم توزيع الحمولة بطريقة صحيحة على الشوك
٢٦- ساعات العمل الطويلة تؤثر على تركيز العامل وتؤثر على عمر المعدة
٢٧- رفع الحمولة فى حالة الشوك لأخر المشوار

* السيطرة لمنع الحوادث

١- الألتزام بحدود السرعة 
٢- توفير flag man
٣- الصيانة الدورية 
٤- توفير طريق للذهاب والعودة
٥- تدريب السائق
٦- التفتيش اليومى على جميع اجزاء المعدة للتأكد من صلاحيتها للعمل
٧- استخدام الالات التنبية عند الأقتراب من المنحدرات والنقاط العمياء 
٨- وضع نشرات سلامة بمكان العمل 
٩- التحكم فى عدد ساعات العمل 
١٠- توفير اماكن للأنتظار 
١١- عمل طرق للفصل بين المركبات والمعدات

*التفتيش على المعدة 
١- تفتيش فنى 
٢- " ميكانيكى 
٣- " كهربائى

١- شهادة معايرة للمعدة 
٢- رخصة معدات ثقيلة 
٣- شهادة باطنة او رمد للتأكد ان السائق يميز الألوان ويحدد الأتجاهات والأرتفاعات والأوزان
٤- شهادات خبرة بالمجال 
٥- حالة الجسم الخارجى للمعدة عدم وجود لحامات او شروخ ويكون متشحم ومتزيت والتأكد من عدم وجود تسريب 
٦- باك الارم 
٧- العجل مش منحوت او متشقق او ممسوح او نايم
٨- الفرامل والألات التنبية والمرايات 
٩- الأشارات والأضاءة العامة 
١١- النظافة العامة للمعدة 
١٢- طفاية الحريق powder
١٣- حالة الماتور والبطاريات لايوجد اصوات حك او تك او لق 
١٤- سلامة الخراطيم الهيدروليكية او قطع او تلف
١٥- خزان المياة ومياة الرداتير 
١٦- سلامة خزان السولار
١٧- سائل تبريد المعدة 
١٨- زيت المحرك 
١٩- سلامة العدادات ويوجد عدادات الحرارة والبنزين وعدد الساعات التى عملت بها العدة وعداد السرعة
٢٠- حزام الأمان 
٢١- رفع وخفض الشوك لأخر المشوار
٢٢- عدم وجود تسريب فى البساتم تكون بتجيب زين ويوجد عدد ٢ خرطوم واحد سحب وواحد ضخ الزيت فى البستم
٢٣- التوصيلات الكهربائية معزولة والكاتينة بحالة جيدة
٢٤- زيت الفرامل زيت الدينمو زيت المحرك / زيت المحرك يتغير كل ١٠٠ ساعة عمل وفلتر المحرك كل ٢٠٠ ساعة عمل وزيت الهيدروليك كل ٣ شهور 
٢٥ - صلاحية العادم
٢٦- تسريب زيت بنزين او مياة
٢٧- سجل الصيانة وعدد ساعات العمل 
٢٨- السرعة المحددة داخل الموقع ٢٠ كيلو متر فى الساعة وفى المصانع او المخازن ٨ كيلو متر فى الساعة .

* تعليمات لمسؤولى السلامة والصحة والسائق

١- عدم رفع الحمولة من على الأرض اثناء السير
٢- عدم رفع الحمولة بدون تساوى او توازن 
٣- فى حالة الحمولة التى تحجب الرؤية يكون السير بالخلف
٤- ممنوع الحمولة الثقيلة والأشياء الكبيرة والثقيلة من الداخل والأشياء الصفيرة والخفيفة من خارج الشوك
٥- ممنوع للسائق ان يتعدى السرعة المحددة او خروج اى عضو من اعضاء الجسم للخارج
٦- ممنوع للسائق ان يترك المعدة وهى فى وضع التشغيل او ركنها امام المداخل والمخارج او امام حنفيات الحريق او منطقة الهروب 
٧- عدم تحريك عربة التشوين الا بعد سؤال المشرف / تنزيل الحمولات بالمعدة من السيارة
٨- ممنوع وقوف الأفراد بمماطق المعدات الثقيلة 
٩- ممنوع الوقوف اسفل او عل شوك الرفع
١٠- التأكد من ارتفاع المكان الذى يدخلة المعدة 
١١- تكون المسافة بين الأرض وشوك الرفع ١٠ سم ٤ بوصة

وشكرا