ربما أكثر الأخطاء الشائعة التي يقع فيها المستهلك عند تغيير الإطار هو عدم استخدام الحجم والعرض المناسبين ، على الجزء الجانبي من الإطارات الأساسية التي تأتي مع السيارة ( وكل الإطارات ) ستجد رمزاً أو كوداً والذي يخبرك عن حجم الإطار وقدراته ؛ فهذا مثال على رمز الإطار ووصف لهذا الرمز :
P195/60R16 63H M+S
P - نوع الإطار
195 - عرض الإطار ( وهو الجزء الذي تسير عليه السيارة ) بالملليمتر .
60 - نسبة ارتفاع جانب الإطار مقارنةً بالعرض ( والنسبة تكون مئوية ) .
R - تعني Radial Construction وهي تخص تصميم الإطار نفسه .
16 - القطر من الحافة الداخلية بالبوصة ( وهو قطر الجنط ) .
63 - معدل حمل الإطار .
H - معدل سرعة الإطارات .
M+S - الإطار مناسب للقيادة في جميع المواسم .
إذا بدأ الرمز بـ "LT" بدلاً من "P"، هذا يعني أنه إطار شاحنة خفيفة ، وإطارات الشاحنة الخفيفة يكون مصمم بأن لديه قدرات تحميل أعلى ودائماً ما يوجد في شاحنات البيك أب و الـ SUV. وليس من الضروري أن تكون لديها إطارات "LT" وفي معظم الحالات مواصفات الإطارات الرئيسية لهذه السيارات تأتي مثل سيارات الركوب العادية .
مستوى سرعة الإطارات يُترجم إلى قدرة الإطارات على تبديد الحرارة أو منع تراكمه، الحرارة هي عدوة الإطارات ؛ مع الحرارة الأكثر ستُبلى الإطارات أسرع .
فعندما تكون نسبة سرعة الإطارات أسرع ستكون قادرة على تحمل السخونة بتبديد المزيد من الحرارة على الطرق الطويلة ، إذا كان المستهلك لا يقضي الكثير من الوقت على الطرق السريعة ، فمستوى السرعة ليس عاملاً مهماً عند شراء الإطار .
سرعات الإطارات تتراوح من 160 كم / س لـ 300 كم / س ، وأكثر تصنيفات السرعة المعروفة هي 190 كلم ، 210 كلم ( H ، T ) .
كل من تلك التصنيفات تتجاوز بوضوح السرعات الممقننة المعتمدة ومن شأنه أن يجعل الإطارات ممتازة على الطرق السريعة ، إذا كان المستهلك يقود فقط في المدن على سرعات منخفضة، فسيكون معدل السرعة 160 كلم ( Q ) سيكون مقبولاً تماماً .
رموز معدل سرعة الإطارات :
Q - حتى 160 كم / س
T - حتى 190 كم / س
H - حتى 210 كم / س
V - حتى 240 كم / س
W - حتى 270 كم / س
Y - حتى 300 كم / س
عامل آخر مهم في اختيار الإطار هو معدل الحمولة ، ومعدل الحمل المكتوب على رمز الإطار يتضمن القدرة على الحمل على هذا الإطار الواحد ، وعندما تختار معدل الحمولة يجب أن تأخذ حذرك ألا تختار الإطار بمستوى حمولة أقل .
بغض النظر عن تقييم سرعة الإطارات والقدرة على حمل الحمولة والحجم، التماسك هو مفتاح الأمان ، وخطأ شائع أن تختار الإطار بدون الأخذ في الاعتبار تماسكه على الطريق. والمستهلك الجيد هو الذي يجمع ما بين تماسك الإطار في الظروف الجافة والممطرة والجليدية ، إذا كنت ترغب في الإطارات عالية الأداء ولكنك تعيش في مناخ الكرة الشمالي فكر في إطارات الشتاء للقيادة في موسم الجليد. وإذا كنت تعيش في مناخ حار طوال العام فالإطارات التورينج ( Touring Tires ) تغطي تماماً احتياجاتك ، وأفضل وقت دائماً لشراء الإطارات في الخريف ، وعند شراء إطارات للسيارات البيك أب والـ SUV وإذا كنت دائماً تحمل أشياء ثقيلة وبضائع عليك أن تختار الإطارات ذات الحمولة العالية والمخصصة لهذا ورمزها كم ذكرنا هو "LT" .
عُمر الإطار :
يأتي دائماً تاريخ صناعة الإطارات في ترميز الإطار ويكون بهذا الشكل :
DOT xxxx xxx 3604
والرقم الأخير في هذا الرمز هو الذي يدل على تاريخ صناعة الإطار ، فـ 3604 تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الـ 36 من عام 2004 ، وينصح المصنعون بأن يتم تبديل كل الإطارات بعد 6 سنوات على الأكثر حتى إذا كانت بعض الإطارات تستطيع الصمود لـ 10 سنوات
نظرا لأهمية هذه السلعة البسيطة والرخيصة إلا انها قد تودي بأرواح الكثير وتؤثر على الممتلكات .
إنها إحدى مسببات الحوادث المرورية من حيث المنتج العام وهو السيارة .
لها دور رئيس في السلامة المرورية حيث تعتبر الإطارات من اهم مكونات السيارة الحساسة
والتي ينبغي الإعتناء بها والتأكد من صلاحيتها .
تعتبر المواد المصنعة منها الإطارات غير خطية في سلوكياتها من حيث الإجهادات والإنفعالات
(Non Linear Behavior for Stress and Strain)
أي أن معادلة الإجهاد والإنفعال غير خطية كالجوامد (Solid) والموائع (Ideal Fluid)
وإنما تعتبر مختلطة (Composite) من المطاط والبلاستيك والخيوط وغيره.
كما انها تتأثر بالعوامل الجوية من حرارة وثلوج وايضا البيئة المحيطة من طرق ممهدة او غير معبدة
وأساليب القيادة وطريقة التخزين وإسلوب الإستخدام وعدة عوامل أخرى .
وينبغي ملاحظة ان بعض الإطارات قد تكون معيبة مصنعيا إما لخلل أثناء
المعالجات الحرارية او نسب المواد الخام الداخلة في التصنيع
وبالتالي يلزم مراجعة الوكيل لمعرفة اسباب الإنفجار طبعا إذا
روعيت كافة التعليمات من قبل المشتري والمستخدم.
ولإختيار المناسب من الإطارات لسيارتك ينبغي إتباع توصيات صانع السيارة التي تقودها .
كل سيارة لها إطار ذو مواصفات ينبغي الإلتزام بها.
وقد نصت عليها المواصفات الأمريكية واليابانية والألمانية،
وغير ذلك من المواصفات الوطنية كالخليجية .
ومن أسباب تلف الإطارات :
· اختيار الإطارات الغير الصحيح (مثال: تصنيف درجة الحرارة غيرمناسب)
· نقص أو زيادة ضغط
· الصيانة الغير الجيدة
· عدم قراءة البيانات المدونة على الإطار
· سوء الإستخدام ( تعرض الاطار للصدمات ، الفرملة المفاجئة او التسارع المفاجىء
· التخزين السئ للإطار
·السرعة العالية المخالفة للمنصوص عليه في الإطار.
·درجات الحرارة المحيطة.
·عدم تدوير مواقع الاطارات في السيارة.
·عدم مراعاة تحريك السيارة اثناء إيقافها لفترة طويلة .
وفيما يلي بيان كيفية قراءة المعلومات المدونة على جدار الإطارات لاختيار المناسبة منها لسيارتك
علما ان هناك منشورات لدى أصحاب محلات الإطارات إضافة ان فواتير الشراء لدى الوكلاء تحمل من خلفها كافة هذه التعليمات .
ونظرا لأهمية إطارات سيارات الركوب فسوف يتم التركيز .
اولا: نوعيةالإطار
الإطارات الشائعة الاستخدام للسيارات تصنف حسب الحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركوب (passenger car)
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة (light truck)
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة (cargo)
