بسم الله الرحمن الرحيم
مشروع الطرق الريفية
صادق المجلس التنفيذي للصندوق الدولي للتنمية الزراعية (إيفاد) على تمويل مشروع الطرق الريفية بمنطقة البطانة بالرقم 2165-SD بعد اكتمال تصميم المشروع فى نوفمبر 2009م. تم التصديق على تمويل المشروع بموجب اتفاقية منحة من الصندوق الدولى للتنمية الزراعية لحكومة السودان ، يتم تنفيذ المشروع بواسطة هيئة تنمية البطانة بوصفها الوكالة الرئيسية للمشروع.
يبلغ اجمالى تمويل المشروع مبلغ 14,960,000 دولار امريكى ، يتم المساهمة فى التمويل كما يلى:
|
# |
جهة التمويل |
المبلغ (دولار امريكى) |
% المساهمة فى التمويل |
|
1 |
الصندوق الدولى للتنمية الزراعية (ايفـاد) – منحة |
12,950,000 |
86.6% |
|
2 |
حكومة السودان |
1,920,000 |
12.8% |
|
3 |
المجتمعات المستفيدة |
90,000 |
0.6% |
|
|
الجملة |
14,690,000 |
100% |
المجموعة المستهدفة بمشروع الطرق الريفية هى اسر المزارعين ، الرعاة والرحل من اصحاب الحيازات الصغيرة فى قطاع الزراعة المطرية والمروية ، إذ يهدف المشروع الى تحسين الظروف الإجتماعية والإقتصادية من خلال تسهيل عملية الوصول السهل للأسواق لتسويق المنتجات الزراعية بشقيها النباتى والحيوانى خاصة فى فصل الخريف.
مكونات المشروع:
|
1/ مكون تشييد وتأهيل الطرق الريفية: |
يتم من خلال هذا المكون تشييد طرق ريفية فى المناطق التى تعانى من المنخفضات فى المناطق ذات التربة الطينية ومجارى المياه التى تعيق حركة المواطنين فى فصل الخريف. يتم من خلال هذا المكون تشييد المزلقانات والكبارى فى الأودية الكبيرة وتحسين الطريق بإرتفاع 50 سم على الأقل من سطح الأرض مع وضع طبقة من الحصى بسمك 20 سم على الأقل.
يتم تنفيذ الطريق بطول كلى يبلغ 144 كلم لربط المناطق التالية:
- المنطقة بين الهشيب – الصباغ.
- المنطقة بين الصباغ – السادة.
- المنطقة بين السادة – قرية 6 عرب (حلفا).
|
2/ مكون بناء القدرات |
من خلال هذا المكون يتم تحريك وتدريب ودعم المجتمعات بالمناطق التى يمر عبرها الطريق وتشجيعها للمشاركة فى اعادة التأهيل والصيانة الدورية للطريق ، هذا بجانب تقوية مقدرات الولايات والمحليات فى التخطيط والإدارة والأشراف على صيانة واعادة التأهيل المستمرة للطرق.
|
3/ مكون الإدارة: |
يتم من خلال هذا المكون دعم العمليات الإدارية والفنية التى تقوم بها هيئة تنمية البطانة بالتعاون مع الجهات المختصة بالولايات والمحليات والجهات الإستشارية التى تستعين بها الهيئة فى مراحل مراجعة التصاميم والأعمال الهندسية والمدنية المختلفة.
اغراض واهداف المشروع
1/ تمكين على الأقل 15,000 من المنتجين (رجال ) من الوصول للأسواق لتسويق المنتجات.
2/ تقديم خدمة اضافية لعدد على الأقل 1700 من النساء وتمكينهن من تداول السلع والمتاجرة بها في الأسواق من خلال الطرق الفرعية الريفية.
3/ تقليل الفترة الزمنية المستغرقة فى التنقل والترحال بين المناطق التى تعبرها الطرق فى فصل الخريف خاصة بمنطقة السادة من يومين فى المتوسط الى ساعة واحدة على الأقل.
4/ تقليل اجمالى تكاليف الترحيل من 15 جنيه فى المتوسط الى 8 جنيهات فى المتوسط.
5/ زيادة العائد من رسوم العبور واستخدام الطرق الريفية ( لأغراض الصيانة ) من عدد 71 عربة/يوم فى المتوسط الى 96 عربة/يوم فى المتوسط عند منتصف مدة المشروع ، ثم الى 124عربة/يوم فى المتوسط بنهاية اكتمال الطرق الريفية.
النتائج المتوقعة من تشييد الطرق الريفية:
1/ ترقية الطرق الريفية على امتداد 144 كلم لربط مناطق الإنتاج بالأسواق ومراكز الخدمات.
2/ تحسين التسويق للمنتجات الزراعية والإنتاج الحيوانى ومنتجات الألبان.
3/ تنظيم المجتمعات وتقويتها وتمكينها للمشاركة فى اعمال صيانة الطرق.
4/ بناء قدرات العاملين بوزارات التخطيط العمرانى فى كل من ولايتى القضارف وكسلا فى عمليات التخطيط والأشارف على الطرق الريفية.
موقف خطوات التنفيذ المشروع :
1/ تم استلام الدفعية الإستهلالية من الصندوق الدولى للتنمية الزراعية
2/ تم تنفيذ ورشة عمل ابتداء المشروع فى الأسبوع الأول من اكتوبر 2011م
3/ تم اكمال تشييد الإستراحات اللامزمة لفرق العمل بمدينة الصباغ.
4/ تم توفير العربات اللازمة للمتابعة الميدانية للتنفيذ.
5/ تم توفير وتأسيس مقر لأدارة الطريق بمدينة القضارف.
6/ تم تحديد جهة إستشارية تشرف فنيا على التنفيذ بالتنسيق مع الموسسات الحكومية المختصة ( ادارات الطرق بالولايات).
7/ تم اكمال اعادة تصميم الطريق
8/ تم فرز عطاءات المتقدمين لتنفيذ الطريق وسيتم اعلان الشركة المنفذة قريبا.
ساحة النقاش