يُعد طراز SLS AMG أول طراز من مرسيدس - بنز يُصمم بالكامل من قِبل الفرع الرياضي AMG، ويتميز بتقنيات هندسية وتصميمية متطوّرة، مثل الهيكل «سبايس فرام» المصنوع من الألومينيوم المتين والخفيف الوزن في آن واحد، والأبواب المجنّحة التي تُفتح إلى أعلى بزاوية واسعة.

وهو بالتالي يجمع بين التصميم الكلاسيكي والعصري في قالب واحد مع الاستعانة بملامح الأيقونة الكلاسيكية 300 SL، إلى لمسات رياضية متفرّدة أبرزها المحرك الذي يولد قدرة 571 حصاناً.

 تجمع SLS AMG السوبر رياضية بين التصميم الكلاسيكي والعصري، صورة يمكننا متابعتها عند غطاء المحرّك الطويل والمؤخّر القصير وقاعدة العجلات الطويلة المعتمدة وأبواب الأجنحة التي تُفتح إلى أعلى بزاوية واسعة وفتحات التهوئة الجانبية الضخمة خلف العجلات الأمامية، ومخرجي العادم المُدمجين بالصادم الخلفي، فضلاً عن العجلات الكبيرة قياس 19 أو 20 بوصة، وشبك التهوئة الأمامي الكبير الذي يتوسّطه شعار نجمة مرسيدس - بنز، وفتحات التهوئة الإضافية بالصادم الأمامي وغطاء المحرّك، وهي كلها لمسات كلاسيكية تعود إلى أيقونة الخمسينات.

كذلك يبلغ الطول الإجمالي لطراز SLS AMG 4638 ملم، العرض 1939 ملم، والإرتفاع 1262 ملم. ويصل طول قاعدة العجلات إلى 2680 ملم.

وتتجسّد أبرز التقنيات التصميمية المُعتمدة بديناميكية الخطوط عموماً، وهي ثمرة أبحاث ودراسات متعلقة بالأنفاق الهوائية، والتصميم العصري للمصابيح الرئيسة فئة «بي كزينون» المتأقلمة، وأيضاً الخلفية العاملة بأضواء «LED». كما أستعين بهيكل مصنوع من الألومينيوم «سبايس فرام»، عوضاً عن الهيكل الذي يعتمد على الفولاذ التقليدي، ما أدى إلى الحصول على وزن إجمالي مقداره 1620 كلغ.

مقصورة رياضية

صمم مهندسو مرسيدس مقصورة شبيهة بتلك التي نجدها في الطائرات خصوصاً على مستوى لوحة القيادة الأنيقة التي تُضفي انطباعاً معزّزاً بالرحابة والنَفَس الرياضي. كذلك نال الكونسول الوسطي الممّتد لمسات الألومينيوم وألياف الكربون. وقد ثُبتت عليه وجُعلت في متناول يد السائق، وحدة التحكّم في القيادة AMG Drive Unit التي تتيح الاختيار بين وضعيات مختلفة للقيادة، فضلاً عن علبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب. كذلك تسمح الأبواب المجنّحة التي تُفتح بزاوية واسعة الدخول إلى المقصورة والخروج منها بسهولة.

كما نالت هذه المقصورة مقاعد رياضية مصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن وشديدة المتانة، وهي مكسوة بالجلد الفاخر مثل المقوّد ثلاثي الأذرع متعدد الاستخدامات.

وعلى مستوى السلامة والأمان، زودت SLS AMG بهيكل صلب مع ألواح قابلة للإلتواء تمتص الصدمات وتبعدها عن مقصورة الركاب، ووسائد هوائية أمامية مزدوجة درجات الانتفاخ وجانبية، وأخرى مُخصّصة لأرجل الركاب، فضلاً عن مساند الرأس النشطة، التي تحول دون التواء العنق عند حوادث الاصطدام العنيفة، وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت.

571 حصاناً بتصرفك ساعة تشاء

زودت SLS AMG بمحرّك فئة V8 سعة 6.3 ليترات، يولّد قدرة 571 حصاناً عند 6800 د.د، وعزم 650 نيوتن متر عند 4750 د.د. كما يتّصل بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض الفاصل سباعية النسب، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. كما تبلغ نسبة القوة للوزن 2.84 كلغ/حصان، ما يُترجم بتسارع من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3.8 ثانية، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 317 كلم/س (مُحدّدة إلكترونياً). ويتميّز هذا المحرك بتحقيقه معدّلات استهلاك لافتة للوقود، من خلال استهلاك 13.2 ليتر لكل 100 كلم.