كشف (مارك تيمبلين) المدير العام و نائب رئيس مجموعة لكزس في أمريكا  أن الجيل الجديد من لكزس جي إكس قد يعتمد على أسلوب هندسيّ موحّد الهيكل.

أثناء حديثه مع مع موقع (واردز أوتو) قال (تيمبلين) : " هنالك احتمال أنّنا عندما نستبدل طرازاً جديداً بطراز (جي إكس) الحالي، ربّما نستخدم سيارة إس يو في بهيكل سيّارة عادية".

ولم يُفصح المدير العام عن تاريخ معيّن ، ولكنّ وكما أوردت عرب موتورز في أخبارها السابقة فإنّ الشركة كانت متردّدة في تغيير أسلوب "الهيكل والقاعدة" الهندسي المستخدم في الطراز الحالي لأنّه حقّق مبيعات قوية وقد يسرق بعضاً من مبيعات طراز (آر إكس) أيضاً .

وعلّق (تيمبلين) على هذا الأمر قائلاً: "طراز (آر إكس) يغطّي جزءاً كبيراً من السوق، وهو يروق للأشخاص الذي يريدون مركبة تتسع لسبعة أشخاص ولكنّهم لا يحتاجون إلى صف المقاعد الثالث بالفعل"

إلى جانب حديثه عن طراز (جي إكس) ، قال (تيمبلين) أن العلامة التجارية تفكّر حالياً بتزويد محرّكاتها بشواحن توربينية، وعلى الرغم من أن الفكرة ما زالت طور الدراسة حتى الآن ، إلا أنّ المدير التنفيذيّ قال أنّ الشواحن التوربينية قطعت شوطاً طويلاً و الزبائن من الشباب يحبونها"