<!--[if !mso]> <style> v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} </style> <![endif]-->

<!--<!--<!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->

الكشف عن الأسباب الحقيقية وراء سقوط طائرة ياسين بحتي

السبت 23 مايو 2015

بديلINFO ــ متابعة

على اثر الجدل الذي خلفه تكتم المملكة العربية السعودية، حول أسباب سقوط طائرة الـ F16 لربانها المغربي ياسين بحتي الذي توفي مطلع شهر ماي الجاري، كشفت صحيفة "رأي اليوم" عن الأسباب الحقيقة وراء هذا الحادث وكذا وراء سقوط طائرة الطيار الأردني معاذ الكساسبة الذي أعدمه تنظيم "داعش" حرقا.
وأكدت "رأي اليوم"، لصاحبها عبد الباري عطوان، أن قيادة "عاصفة الحزم"، تكلف الطيارين المغاربة والأردنيين بمهام خطيرة منها التحليق على علو منخفض لرصد أحسن الأهداف العسكرية، مشيرة إلى أن الطيار الأردني معاذ كساسبة قد سقطت طائرته لنفس الأسباب في سوريا.
وتضيف "راي اليوم"، أن "خبراء ومنهم مغاربة كشفوا أن ياسين بحتي حلق على علو منخفض لرصد الأهداف العسكرية لقيام طائرات أخرى بضربها من علو مرتفع، وغالبا ما تكون طائرات سعودية أو لخليجيين".
وفي نفس السياق، يضيف المصدر ذاته، أن الطيارين الأجانب والعرب منهم المغاربة والأردنيون، طالبوا بعدم التحليق على علو منخفض في اليمن، وهو ما يلاحظ منذ سقوط “إف 16″ المغربية.