بعد خمس سنوات ناجحة مع تسليم أكثر من 15000 سيارة والحصول على 47 جائزة دولية، يظهر طراز كواتروبورتى، السيارة التى وضعت مفهوم "سيارة السيارات الفاخرة "، فى شكل جديد، محرك جديد وتقنية معززة.

ويرجع هذا التطور الكبير لهذا الطراز إلى اللمسات الماهرة للمهندس الراحل بينيفارينا، الطراز الجديد أصبح يملك بنية أكثر صلابة مع تصميم أنيق وحديث لكنه لا يزال بحافظ على شخصية مازيراتى الراقية والأنيقة والمتفردة، وقد نجح هذا الطراز على غرار مختلف سيارات مازيراتى، نجح طراز كواتروبورتى فى فرض نفسه كسيارة مستقلة ذات شخصية محددة.

وقد تم تجهيز طراز Quattroporte بمحرك كلاسيكى 7 اسطوانات، سعة 4.2 لتر ينتج قوة تبلغ 400 حصان، بينما تم تزويد طراز Quattroporte S بمحرك جديدة ذى 8 اسطوانات، سعة 4.7 لتر ينتج قوة تبلغ 430 حصان. وكلا الطرازين مزودان بنظام ناقل حركة أوتوماتيكى من 6 سرعات تم تطويره بالتعاون مع شركة ZF .

التغييرات الجمالية الرئيسية التى تم إضافتها تشمل الكثير من المميزات خاصة الواجهة الأمامية للسيارة فى أكثر السمات المميزة الأمامية للسيارة حيث أصبحت تعكس طابع أكثر هجومية، وتم تعديل وضع شعار مازيراتى بحيث أصبح يزين وسط شبكة التهوية الكبيرة الحجم، وخطوط شبكة التهوية أصبحت بوضعية أفقية، كما جرى تحسين التموجات الجانبية للأبواب بحيث أصبحت تتماشى مع بقية جسم السيارة.
أما مجموعات الأنوار الأمامية و الخلفية فقد خضعتا للكثير من التحسين خاصة الأنوار الأمامية التى خضعت لتغيير شامل، المرايا الجانبية جديدة بالكامل تتميز بمظهر ديناميكية ومثبتة بشكل يتداخل مع تصميم الأبواب.

أما بالنسبة للتعديلات داخل المقصورة فهى تكاد تكون شاملة، إذ تم تحسين وإعادة تصميم الكونسول الوسطى ليصبح أكثر عملانية ويساهم بشكل بفعالية فى التعامل مع كافة أنظمة التحكم والقيادة فى السيارة.

مجموعة أنظمة الملاحة فقد تم تعديلها من خلال تجهيز السيارة بنظام جديد خاص أطلق عليه اسم ( نظام مازيراتى الجديد للوسائط المتعددة)، وتم استخدام نوعية جديدة من الجلد الفاخر فى طرازى Quattroporte و Quattroporte وقد قررت مازيراتى إدخال تعديل مهم على مستوى "قلب" السيارة النابض، حيث جرى تزويد طراز كواتروبورتى أس بمحرك جديد ذى 8 اسطوانات على شكل حرف V بسعة 4,7 لتر (سعة 4691 سم3) ينتج قوة تبلغ 430 حصانا عند 7000 دورة.