ﺍﻟﻤﺤﺮﻙENGINE
ﻫﻮ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻭﻳﻮﺿﻊ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻻﻣﺎﻣﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺮﺍﺭ ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﻪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﻪ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻣﻦ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﻲ ﺷﻐﻞ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻧﺎﻓﻊ ﻭﻳﻨﺘﻘﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺸﻐﻞ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺍﻟﻨﺎﻓﻊ ﺍﻟﻲ ﺑﺎﻗﻲ ﺍﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺠﺮﺍﺭ ﺣﺘﻲ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﻲ ﻋﺠﻼﺕ ﺍﻟﺪﻓﻊ (ﺟﺮﺍﺭ ﺫﻭ ﻋﺠﻠﺘﻲ ﺧﻠﻔﻴﺘﺎﻥ ﻟﻠﺪﻓﻊ) (Two wheels driver (WD2
أو (أﺭﺑﻊ ﻋﺠﻼﺕ ﺩﻓﻊ ﻏﻴﺮ ﻣﺘﺴﺎﻭﻳة) FWA) Four wheels assist)
أو (أﺭﺑﻊ ﻋﺠﻼﺕ متساوية) (Four equal wheels (EWD4
ﻭﺗﻘﺴﻢ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻲ
أ- ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻴة Steam Engine
ب- ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺩﺍﺧﻠﻲ Internal Combustion Engines
الأﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴة ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻻﺣﺘﺮﺍﻕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻧﻮﻋﻴﻦ أﺟﺰﺍﺀ ﺛﺎﺑﺘة ﻭأﺟﺰﺍﺀ ﻣﺘﺤﺮﻛة
1- الأﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘة
- ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧة Cylinder
- ﻏﻄﺎﺀ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧة Cylinder head
- ﺍﻟﻘﻤﻴﺺ ﺍﻭ ﺍﻟﺠﻠﺒﻪ (ﻗﻤﻴﺺ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﻪ)
- ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﻤﺮﻓﻖ Crankcase
2- ﺍلأﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﺤﺮﻛة
- ﺍﻟﻤﻜﺒﺲ ( ﺍﻟﺒﺴﺘﻢ ) Piston
- ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ(ﺍﻟﺒﻴﻴﻞ) Connecting rod
- ﺷﻨﺎﺑﺮ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻟﺰﻳﺖ Compression and scraping rings
- ﻋﺎﻣﻮﺩ ﺍﻟﻤﺮﻓﻖ ﺍﻭ ﺍﻟﻜﺮﻧﻚ Crank
- ﺍﻟﺤﺪﺍﻓة Flywheel
- ﺍﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ Valves
- ﻋﺎﻣﻮﺩ ﺍﻟﺘﺎﻛﻴﻬﺎﺕ(ﻋﺎﻣﻮﺩ ﺍﻟﻜﺎﻣﺎﺕ)
الأﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻼﺯﻣة ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
- ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ FUEL SYSTEM
- ﺟﻬﺎﺯ ﺗﻨﻘﻴﻪ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ AIR CLEANING SYSTEM
- ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ SYSTEM COOLING
- ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺰﻳﻴﺖ LUBRICATION SYSTEM
- ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻻﺷﺘﻌﺎﻝ