تمتلك دمياط من البحر الابيض مساحه 50 كم تمتد من الغرب حتى جمصه وشرقا حتى حدود بورسعيد بمنطقه الديبه

· تتميز هذه المنطقه باتساعها وغناها بالمواد الغذائية والتى تعتبر ساحلا عميقا وخصبا للأسماك البحريه بأنواعها

· يعتبر اسطول الصيد بعزبة البرج اكبر اسطول صيد بمصر و يمثل ما يزيد عن 50 % من اسطول جمهوريه مصر والذى يتجاوز الالف مركب آلى والتى تعمل بحرف الجر والشانشولا – السنار – الكنار وذات قوى ومحركات مختلفة

ويعانى اسطول دمياط من عدة مشاكل :

1.   عدم وجود ميناء متخصص ومجهز بالتقنيات الحديثة وكافة الاحتياجات من ورش صيانة - مصانع ثلج -  محلات للشباك - محطات وقود وخدمات - مخازن اسماك – وغيرها من الاحتياجات التى تخدم هذا الكم على الرغم من كونه اكبر اسطول بمصر وفى نفس الوقت وجود الميناء يوفر الوقت والجهد لاصحاب السفن والعاملين عليها لتجمع الخدمات فى منطقة قريبة من عمله اضافة الى احكام السيطرة والاهم من هذا التخلص من التلوث فى نهر النيل من مخلفات السفن والعشوائية وتطهير ونظافة مدينة عزبة البرج

2.   يعانى اصحاب المراكب من حاله البوغاز اثناء الدخول والخروج خاصة فى فترات النوات من الاطماء المستمر فى مدخلة الامر الذى يسبب حدوث كوارث وحالات غرق اثناء الدخول فى النوات الامر الذى يدفع اغلب هذة السفن الى دخول موانئ اخرى كبورسعيد بدلا من المغامرة والدخول فى بوغاز دمياط  على الرغم من وجود شفاط يعمل بشكل صورى وليس له نتاج فعلى

3.   من المشاكل التى يتعرض لها اسطول الصيد عدم دخول ميناء دمياط اثناء النوات لصعوبة الدخول فى بوغاز دمياط ففى حالة النوات الشديدة يتعذر على اسطول الصيد دخول ميناء دمياط بسسب صعوبة الاجراءات وتعقيدها

4.   يعانى اصحاب المراكب من ندرة قطع الغيار واحتكار البعض لها بأسعار مختلفة تمثل عبأ على كاهلهم

وتقليص دور الجمعيات فى هذا الشأن بسبب الغاء كافة الاعفاءات الجمركية على واردات الجمعيات مما كان لها الاثر فى خضوع الجمعيات للسوق الحر المفتوحة  

5.   استغلال اصحاب ورش الصيانة لظروف العاملين بالبحر خاصة خلال فترة العمرة للمراكب

6.   استغلال مراكز السلع التموينية لاصحاب السفن والبيع باسعار اعلى من معدلاتها للجمهور الامر الذى ينعكس على اسعار الاسماك

7.   اسلوب التعامل مع المراكب فى حاله دخولها موانئ اخرى لظروف طارئه اثناء النوات وتعرض اصحاب المراكب الى اجراءات امنية صارمة