يبدو أن فولكس فاجن لن تكتفي بكونها أكبر صانع للسيارات في أوروبا بل ذهبت بعيدًا إلى أكثر من ذلك، بعد تعاقدها مع "سانج يوب لي" مصمم طراز "كامارو" الجديد من شفروليه، ليصبح مسؤولاً عن المركز التابع لها في سانتا مونيكا بولاية كاليفورنيا الأمريكية .

وينتظر أن يساهم "سانج يوب لي" في تكوين فريق تصميم مشترك لسيارات فولكس فاجن وأودي هناك، كما سيقوم بتطوير شخصية جديدة للسيارات الرياضية القادمة من الشركتين على غرار السيارات الأمريكية .

وأشرف سانج على العديد من المشاريع التصميمية، من أبرزها تطوير التصميم الخارجي لـ"كامارو" الجديدة الذي أسندته إليه الشركة في عام 2005، وقدم في 2006 خلال معرض ديترويت النسخة الاختبارية منها .

"أماروك" .. أول بيك أب لـ"فولكس"

وتحاول فولكس فاجن من خلال تصميم طرازاتها على غرار "كامارو" الدخول في منافسة من نظيراتها من السيارات الأمريكية، وهو ما بدا واضحا في موديل "أماروك" من فئة الـ"بيك أب"، والذي قامت بطرحة الشركة الأمريكية مؤخرًا .

ووفرت فولكس لـ "أماروك" محركين ديزل سعة 2.0 لتر "TDI" مع شاحن هواء توربو من أربع أسطوانات، حيث يبلغ قوة الأول 163 حصاناً وعزم دوران 40 كج.م، والثاني 122 حصاناً وعزم 34 كج.م عند 2,000 دورة .

ويبلغ حجم السيارة، التي ستقترن بناقل حركة يدوي وحيد من ست نسب، 5,250 مم للطول 1,900 مم للعرض، وهى بذلك مهيأة لأغراض تحميل تزن حتى 1,150 كج وبمساعدة ذراع الجزء الخلفي يمكن الوصول لوزن 2,800 كج .

وبالنسبة للسيارة من الداخل فتتسع لخمسة أشخاص بالغين، كما يوجد بها مسجل "CD"، وأضواء ضباب، وتحكم كهربائي للداخل، بالإضافة إلى عجلات كرومية 16 بوصة، وقفل مركزي .

يشار إلى أن العديد من الخبراء يرشحون "فولكس فاجن" لاعتلاء عرش أكبر شركات السيارات في العالم، بعدما أصبحت بضم بورش تمتلك في أسطولها عشرة ماركات عالمية، بجانب مساهمة هيئة الاستثمار القطرية بها .

وتمتلك الشركة الألمانية حاليًا في أسطولها ماركات كل من فولكس فاجن، وأودي، وسكودا، وسيات، وبورش، وشاحنات سكانيا، ولامبورجيني، وبوجاتي، وبنتلي، بجانب قطاع السيارات التجارية من فولكس والذي يستخدم لدى الشركات كسيارات الإسعاف والنقل .